[发明专利]一种废气再循环率的修正方法、装置、电子设备及车辆在审
申请号: | 202210107304.2 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN115111070A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 辛志鹏;郭昭;田江伟;段盛辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 谭镇 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废气 再循环 修正 方法 装置 电子设备 车辆 | ||
1.一种废气再循环率的修正方法,其特征在于,所述方法包括:
在发动机运行过程中,实时计算出当前的实际EGR率以及当前工况的EGR率设定值;
根据所述实际EGR率以及所述EGR率设定值计算出偏差值,并判断所述偏差值是否满足预设条件;
在检测到所述偏差值不满足预设条件时,根据所述所述偏差值确定预设的修正系数;
通过所述修正系数不断对所述EGR率设定值进行修正并不断对所述偏差值进行更新,直至所述偏差值满足所述预设条件。
2.根据权利要求1所述的修正方法,其特征在于,所述实际EGR率通过以下步骤计算得到:
获取所述当前工况,其中,所述当前工况至少包括进气歧管温度、中冷后模型温度以及EGR冷凝器后温度;
根据所述当前工况确定所述发动机的当前EGR率;
根据所述当前EGR率对所述EGR冷凝器后温度进行修正;
根据修正后的EGR冷凝器后温度以及所述当前工况,确定所述实际EGR率。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述EGR率设定值通过以下步骤计算得到:
获取所述当前工况以及EGR率设定值脉谱图,其中,所述当前工况至少包括发动机的转速和扭矩
根据所述当前工况查找所述EGR率设定值脉谱图,获得所述当前工况对应的所述EGR率设定值。
4.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,根据所述当前EGR率对所述EGR冷凝器后温度进行修正,包括:
获取温度修正参数图表,其中,所述温度修正参数图表包括不同EGR率区间对应的温度修正参数;
根据所述当前EGR率所在的所述EGR率区间,确定对所述EGR冷凝器后温度的温度修正参数;
根据所述温度修正参数对所述EGR冷凝器后温度修正,得到修正后的EGR冷凝器后温度。
5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,预设条件为:所述偏差值小于或等于所述第一阈值,且大于第二阈值。
6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于,在检测到所述偏差值不满足预设条件时,根据所述所述偏差值确定预设的修正系数,包括:
在检测到所述偏差值大于第一阈值时,确定所述修正系数为第一修正系数,其中,所述第一修正系数小于1;
在检测到所述偏差值小于或等于所述所述第二阈值时,确定所述修正系数为第二修正系数,其中,所述第二修正系数大于1。
7.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,通过所述修正系数不断对所述EGR率设定值进行修正并不断对所述偏差值进行更新,直至所述偏差值满足所述预设条件,包括:
根据所述修正系数对所述EGR率设定值进行修正,以得到所述修正后的EGR率设定值;
根据所述修正后的EGR率设定值以及所述实际EGR率重新计算出所述偏差值,以完成对所述偏差值的更新;
在检测到更新后的所述偏差值不满足所述预设条件时,重复上述操作,直至更新后的所述偏差值满足所述预设条件。
8.一种废气再循环率的修正装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于在发动机运行过程中,实时计算出当前的实际EGR率以及当前工况的EGR率设定值;
第一计算模块,用于根据所述实际EGR率以及所述EGR率设定值计算出偏差值,并判断所述偏差值是否满足预设条件;
确定模块,用于在检测到所述偏差值不满足预设条件时,根据所述所述偏差值确定预设的修正系数;
第二计算模块,用于通过所述修正系数不断对所述EGR率设定值进行修正,直至所述偏差值满足所述预设条件。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行存储在所述存储器上的计算机程序,以实现权利要求1-7中任一项所述的控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8所述的控制装置,以实现权利要求1-7任意一项所述的控制方法。
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