[发明专利]一种车体底架及铁路货车在审
| 申请号： | 202210108253.5 | 申请日： | 2022-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN114454907A | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 闫瑞;史春江;胡文涛;陈伟;吴宇波;陶德强;陈洪涛;韩亚培;王剑;沈鹏;佘滔;张新生;刘春;李亚涛 | 申请（专利权）人： | 中车常州车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司 |
| 主分类号： | B61F1/14 | 分类号： | B61F1/14 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 詹守琴 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车体 底架 铁路 货车 | ||
1.一种车体底架，其特征在于，包括：平面钢板组件、中梁、支撑梁组件、两个边侧梁及多个加强梁；
两个所述边侧梁分别设于所述支撑梁组件的两端；
多个所述加强梁的第一端与所述平面钢板组件固定连接，多个所述加强梁的第二端与所述支撑梁组件固定连接；
所述中梁穿设于所述支撑梁组件与所述多个所述加强梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：所述平面钢板组件包括多个平面钢板。
3.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于，所述中梁包括：上盖板、腹板及下盖板；
所述上盖板的第一端与多个所述加强梁固定连接；
所述腹板的第一端穿设于所述支撑梁组件与所述上盖板连接，所述腹板的第二端与所述下盖板连接。
4.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于，所述支撑梁组件包括：多个横向梁及多个纵向梁；
多个所述横向梁中的每两个相邻的横向梁通过所述纵向梁连接；
多个所述横向梁和多个所述纵向梁均与多个加强梁固定连接；
两个所述边侧梁分别与所述横向梁中的第一个横向梁和最后一个横向梁固定连接；
所述中梁的两侧分别与两个所述横向梁固定连接。
5.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：所述加强梁为U型槽钢加强梁、工字钢加强梁、压型波纹板、组焊式U型加强梁中的一种或多种。
6.根据权利要求5所述的车体底架，其特征在于，所述组焊式U型加强梁包括：第一U型槽钢及第二U型槽钢；
所述第二U型槽钢设于所述第一U型槽钢内，所述第一U型槽钢的开口与所述第二U型槽钢的开口相背。
7.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：
所述边侧梁的截面形状为C型，所述边侧梁的中部设于所述支撑梁组件的端部，所述边侧梁的顶部与所述平面钢板组件连接。
8.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：
所述边侧梁的截面形状为L型，所述边侧梁的中部设于所述支撑梁组件的端部，且通过支撑件与所述加强梁连接。
9.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：
所述边侧梁的截面形状为C型，所述边侧梁的中部设于所述支撑梁组件的端部，所述边侧梁的顶部与所述加强梁连接，所述边侧梁的顶部通过封闭件与所述平面钢板组件连接。
10.一种铁路货车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的车体底架。
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