[发明专利]一种电动自行车前车架整体成型装置及方法

说明书

本发明公开一种电动自行车前车架整体成型装置及方法，包括模具本体，模具本体包括模腔，模腔内设有金属芯；保温炉设置于模具本体的底部，保温炉内填充有铝合金液；升液部包括沿竖直方向设置的升液管，升液管的顶端伸入至模腔内，升液管的底端伸入保温炉内，且升液管的底端低于铝合金液的液面；气压输入部包括气压管，气压管的输出端伸入至保温炉内，且气压管的输出端高于铝合金液的液面。本发明大幅提高了生产效率与工艺出品率，同时能够保障产品质量，并且省去了制作砂芯的工艺，无废砂污染，环保清洁。

技术领域

本发明涉及铝合金大型薄壁复杂结构件的成型技术领域，特别是涉及一种电动自行车前车架整体成型装置及方法。

背景技术

电动自行车前车架是自行车的关键结构，其形状复杂、壁厚只有2-4mm，但不均匀；其内腔形状复杂，整体成型非常困难，现有技术普遍采用6061铝合金管或锻件焊接而成。这种焊接前车架存在焊接缺陷难免、焊接接头性能薄弱、有安全隐患的问题，焊接过程存在环境污染严重、生产效率低的问题。现有技术也有将下管和电机吊架整体铸造成型，但必须使用砂芯来成型电池仓、下管的空腔，使工序增多、成本高、生产效率低，且造成了严重的固废污染。因此目前亟需一种新型的电动自行车前车架整体成型的装置及方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动自行车前车架整体成型装置及方法，以解决上述现有技术存在的问题，能够避免使用砂芯铸造电动车前车架的污染问题和生产效率低的问题，并且能够使成型的产品质量得到保证。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种电动自行车前车架整体成型装置，包括：

模具本体，所述模具本体包括模腔，所述模腔内设有金属芯；

保温炉，所述保温炉设置于所述模具本体的底部，所述保温炉内填充有铝合金液；

升液部，所述升液部包括沿竖直方向设置的升液管，所述升液管的顶端伸入至所述模腔内，所述升液管的底端伸入所述保温炉内，且所述升液管的底端低于所述铝合金液的液面；

气压输入部，所述气压输入部包括气压管，所述气压管的输出端伸入至所述保温炉内，且所述气压管的输出端高于所述铝合金液的液面。

优选的，所述金属芯包括弯头芯、电池仓芯、左直管芯、右直管芯、线孔芯以及电机吊架芯，所述左直管芯和所述右直管芯可拆卸连接于所述电池仓芯的左右两侧，所述弯头芯、所述左直管芯、所述右直管芯以及所述线孔芯之间两两相互接触。

优选的，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和所述下模合模后形成所述模腔。

优选的，所述下模与所述保温炉之间设有保温层，所述保温层贯穿开设有穿孔，所述升液管穿设于所述穿孔内。

优选的，所述气压管上安装有流量调节阀。

优选的，所述气压管由所述保温炉的顶端伸入，且所述气压管伸入所述保温炉内的部分沿竖直方向设置。

一种电动自行车前车架整体成型方法，包括以下步骤：

步骤一：金属芯推进到位，将金属芯的各部分归置于模腔内；

步骤二：合模；

步骤三：气压充型，向保温炉内充气增压，推动铝合金液进入并充满模腔；

步骤四：气压凝固，继续向保温炉内充气增压，并保持一段时间，使得铝合金液凝固、补缩，以得到工件；

步骤五：卸压，铝合金液回流至保温炉内，工件在模腔内静置一段时间；

步骤六：松模抽芯；

步骤七：开模取件。