[发明专利]飞行动力系统及飞行汽车

权利要求书

1.一种飞行动力系统，其特征在于，应用于飞行汽车，所述飞行动力系统包括：

飞行支架，用于连接所述飞行汽车的车体；

四个机臂，均连接于所述飞行支架；以及

四组旋翼机构，每组所述旋翼机构一一对应地设置于一个所述机臂；每组所述旋翼机构包括两个旋翼组件，每组所述旋翼机构中的两个旋翼组件的螺旋桨同轴设置，使所述飞行动力系统形成四轴八桨的飞行模组。

2.如权利要求1所述的飞行动力系统，其特征在于，所述旋翼组件包括安装于所述机臂的驱动电机以及连接于所述驱动电机的螺旋桨；每个所述旋翼机构还包括集成电调器，所述集成电调器与所述旋翼组件的驱动电机电性连接，并用于驱动每组所述旋翼机构中的两个螺旋桨向相反的方向转动以产生提升力。

3.如权利要求2所述的飞行动力系统，其特征在于，位于同一所述机臂上的两个所述驱动电机分别位于该机臂的相对两侧，位于同一所述机臂上的两个驱动电机的输出轴共轴且其输出轴伸出的方向相反，所述螺旋桨连接于对应的驱动电机的输出轴。

4.如权利要求1所述的飞行动力系统，其特征在于，所述机臂可转动地连接于所述飞行支架，所述机臂均能够相对于所述飞行支架转动以呈展开状态或收拢状态。

5.如权利要求4所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架的两端朝背离所述车体的方向弯折以共同形成容纳空间，四个所述机臂包括第一机臂、第二机臂、第三机臂以及第四机臂，所述第一机臂和所述第二机臂连接于所述飞行支架的一端，所述第三机臂以及所述第四机臂连接于所述飞行支架的另一端；四个所述机臂呈收拢状态时容置于所述容纳空间中，且所述第一机臂和所述第二机臂位于所述第三机臂和所述第四机臂之间。

6.如权利要求1-5任一所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架的支撑结构为镂空框架结构。

7.如权利要求6所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架包括用于连接所述车体的安装框架，所述安装框架包括彼此间隔的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑件均沿第一方向延伸设置，所述第一支撑件的两端均沿着第二方向弯折延伸，所述第二支撑件的两端均沿着第二方向弯折延伸，使所述飞行支架形成用于收纳所述机臂的容纳空间，所述第一方向与所述第二方向相交。

8.如权利要求7所述的飞行动力系统，其特征在于，所述安装框架还包括第一加强肋和所述第二加强肋，所述第一加强肋和所述第二加强肋均沿第三方向设置，且均连接于所述第一支撑件和所述第二支撑件之间，所述第一支撑件和所述第二支撑件并排间隔设置，所述第三方向与所述第一方向相交。

9.如权利要求7所述的飞行动力系统，其特征在于，所述飞行支架还包括位于所述容纳空间内的连接框架，所述连接框架沿着所述第一方向延伸，且连接于所述安装框架的相对两端。

10.一种飞行汽车，其特征在于，包括：

车体，用于装载乘客；

陆行动力系统，设置于所述车体并用于为所述飞行汽车提供在陆地行驶的动力；以及

如权利要求1-9中任一项所述的飞行动力系统，所述飞行动力系统通过所述飞行支架连接于所述车体，并用于为所述飞行汽车提供在空中行驶的动力。