[发明专利]车辆的转向装置在审
申请号: | 202210119017.3 | 申请日: | 2022-02-08 |
公开(公告)号: | CN115123368A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 大馆正太郎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06;G01L1/14;G01L5/22 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川;刘国超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 转向 装置 | ||
1.一种车辆的转向装置,其特征在于,其具备:
方向盘,其在从轮毂部延伸的轮辐部连结有轮缘部;以及
静电电容式的接触传感器,其基于静电电容的变化来检测驾驶员对所述方向盘的把持,
所述接触传感器具备:
检测电极,其设置于所述轮缘部,感知该轮缘部的静电电容的变化;以及
导电构件,其配置于所述轮辐部中的与驾驶员面对一侧的区域,一端部与所述轮缘部的所述检测电极抵接。
2.根据权利要求1所述的车辆的转向装置,其特征在于,
所述导电构件的另一端部固定于在所述轮毂部设置的接地构件。
3.根据权利要求2所述的车辆的转向装置,其特征在于,
所述导电构件形成为与所述检测电极抵接一侧的区域成为弯曲顶部的大致U字状的主视形状。
4.根据权利要求3所述的车辆的转向装置,其特征在于,
所述导电构件的与所述检测电极抵接的抵接部具有:大致沿着所述轮缘部的内周侧的圆弧的主抵接区域;以及与该主抵接区域相连、直径比所述轮缘部的内周侧的圆弧小的圆弧形状的小圆弧区域。
5.根据权利要求4所述的车辆的转向装置,其特征在于,
所述轮缘部具备覆盖所述检测电极的外侧的表皮构件,
所述表皮构件具有沿着所述主抵接区域和所述小圆弧区域的切口部。
6.根据权利要求4或5所述的车辆的转向装置,其特征在于,
在所述轮辐部配置有所述接触传感器的传感器控制单元,
配置于所述轮辐部的所述导电构件的一端部以抵接状态重叠配置在所述检测电极的上方,
在所述检测电极的与所述导电构件抵接的抵接部设置有朝向所述轮毂部的方向开放的分离部,
在所述分离部,以跨越所述导电构件的所述抵接部的下方的方式配置有将所述传感器控制单元与所述检测电极连接的配线。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的车辆的转向装置,其特征在于,
在所述导电构件的另一端部设置有以与所述轮缘部的朝向驾驶位侧的面大致平行的姿势固定于所述接地构件的连接片,
在所述连接片设置有在所述方向盘处于中立转向位置的状态下沿着成为上下方向的朝向延伸的排水槽。
8.根据权利要求6所述的车辆的转向装置,其特征在于,
所述传感器控制单元配置在所述导电构件的主视观察为大致U字形状的部分的内侧区域。
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