[发明专利]一种岸桥平衡节能系统及配重小车保护装置

权利要求书

1.一种岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，所述配重小车可沿岸桥门腿内设置的轨道移动，所述配重小车具有下极限工作位置，其特征在于，所述配重小车保护装置包括：

锚定装置，可抽出或插入到岸桥门腿内，在配重小车需要检修或者不工作时所述锚定装置插入到岸桥门腿内，使配重小车被稳定支撑固定在下极限工作位置，在配重小车正常工作时所述锚定装置抽出于岸桥门腿。

2.根据权利要求1所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述锚定装置具有可插入到岸桥门腿内的工作位置和抽出于岸桥门腿的非工作位置；

所述岸桥门腿外侧设有用于安装固定所述锚定装置的固定装置，所述固定装置包括第一锁定机构和第二锁定机构；

所述锚定装置插入到岸桥门腿内后，通过第一锁定机构将锚定装置锁定在工作位置；所述锚定装置抽出于岸桥门腿后，通过第二锁定机构将锚定装置锁定在非工作位置。

3.根据权利要求2所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述固定装置包括固定在岸桥门腿外侧的水平支撑梁，所述水平支撑梁上间隔设置有所述第一锁定机构和第二锁定机构；

所述锚定装置包括锚定主体和定位销，所述锚定装置处于工作位置时，所述定位销穿过锚定主体与第一锁定机构连接固定；所述锚定装置处于非工作位置时，所述定位销穿过锚定主体与第二锁定机构连接固定。

4.根据权利要求3所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述固定装置还包括固定设置在所述水平支撑梁上的导向限位座，所述导向限位座内具有可供锚定主体穿过的导向限位孔。

5.根据权利要求4所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述导向限位座包括分别对应第一锁定机构和第二锁定机构设置的第一导向限位座和第二导向限位座；

所述第一导向限位座和第二导向限位座的顶壁上分别设有可供定位销插入的插孔。

6.根据权利要求3至5任一项所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述岸桥门腿的两侧分别设有第一插接口和第二插接口，所述第一插接口和第二插接口位于下极限工作位置的下方；

所述锚定主体由第一插接口和第二插接口贯穿插入到岸桥门腿内，从底部支撑固定配重小车，使配重小车稳定在下极限工作位置。

7.根据权利要求6所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述第一插接口和第二插接口处分别设置有第一导向支撑座和第二导向支撑座；

所述第一导向支撑座和第二导向支撑座内具导向通道，所述锚定装置处于工作位置时，所述锚定主体的两端分别支撑固定在第一导向支撑座和第二导向支撑座内。

8.根据权利要求7所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，所述水平支撑梁、第一导向支撑座和第二导向支撑座上分别设置有适于与锚定主体之间滚动接触的滚动件。

9.根据权利要求1至5任一项所述的岸桥平衡节能系统的配重小车保护装置，其特征在于，还包括设置在岸桥门腿内的缓冲器，所述缓冲器位于锚定装置的下方。

10.一种岸桥平衡节能系统，其特征在于，包括岸桥门腿、配重小车以及上述权利要求1至9任意一项所述的配重小车保护装置。