[发明专利]一种新型具有纵向防浪功能的罐车罐体装置单元

说明书

一种新型具有纵向防浪功能的罐车罐体装置单元，通过转轴及伸缩性支撑架套组装配于罐车底盘上，由罐壳、囊状区域、回流单元以及转轴和伸缩性支撑架套组构成，整体呈近直翅目昆虫形态，分为五仓区域，各仓区域内部连通。调整罐壳角度，惯性作用下的罐壳内部液体由车尾向车头依次经腹仓、胸仓、喉仓区域后，或直接落入喉仓区域，或形成向罐壳底部俯冲并落向头仓区域的分流，再自流入腿仓区域的回流单元并返回至靠近罐车车尾的罐壳腹仓区域。过程中，朝向罐壳底部为主的冲力大大削减了液体直向车头的作用力，进而实现了罐壳装置的纵向防浪功能。罐壳装置各仓一体化成型连接并统一采用罐壳型材保证了其结构部位发挥纵向防浪功能的承压性及稳定性。

技术领域

本发明涉及一种新型具有纵向防浪功能的罐车罐体装置单元，属于储运工程装备设计制造与技术领域。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体等，罐车在运输中占有很重要的地位。罐车防浪设施与配件单元，是液罐车设计中的重要部件。当罐车装运的介质粘度较小，而且充装量在20%～80%时，罐体内部必须采取防浪措施，尤其是纵向防浪，以减少罐体内部液体的波动和冲击，提高罐车行驶的稳定性。

目前，对于罐车防浪措施，多为在罐体内加装可拆卸防浪板，这就对防浪板材料的强度以及防浪板的固定安装配件及防脱性提出较高的要求。

发明内容

考虑现有防浪板的承压性以及现有技术中的防浪板无法稳定地固定在罐体内部，在使用过程中经常出现防浪板变形及脱落现象的问题，本发明提供一种近仿生形态的罐体装置单元，其一体化成型连接的同一材质壳体结构装置具有纵向防浪功能，规避了罐体内部装设防浪板的承压性及不稳定性问题。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：作为罐车罐体主体单元，一个或多个罐体装置单元通过转轴及伸缩性支撑架套组装配于罐车底盘上，罐体装置单元与罐车底盘之间通过控制伸缩性支撑架的长度和转轴方向来调整角度。其他常规罐体结构，如人孔、观察孔、封头、爬梯、附梁、平台、阀件等可以附加设计并安装于罐体装置单元。罐体装置单元整体呈近直翅目昆虫形态，由头仓、喉仓、胸仓、腹仓及腿仓组成，各仓区域内部连通。罐车运输充装量在20%～80%的易流动液体的过程中，当罐车处于减速或急停状态下，于罐体装置单元内部的液体受惯性作用力，由车尾向车头首先经过相对较长距离的向上坡度的腹仓形成减速浪涌，再经底部为凸起结构的胸仓强化减速达到喉仓的栅缝顶面，并在栅缝处淋落至喉仓以削减浪涌量；未淋落的液体随浪涌向前越过栅缝顶面的前缘线后，由于突然失去承托而向罐壳底部俯冲并落向头仓，朝向罐壳底部的冲力大大削减了直向车头的作用力；落入头仓的液体沿该区域底部上拱形罐壳面的两侧凹槽，以较快速度朝向车尾的下坡度方向经喉仓自流入腿仓的回流管入口并以下坡度方向沿回流管返回至靠近车尾的罐体装置单元的腹仓，使得本应在靠近车头的罐体内部形成的浪涌体量迅速减少，进一步削减了直向车头的作用力，实现罐体装置单元的纵向防浪功能。罐体装置单元各仓一体化成型连接并统一采用罐壳型材保证了其结构部位发挥纵向防浪功能的承压性及稳定性。