[发明专利]一种汽车减震塔压铆机在审
申请号: | 202210121604.6 | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN114472787A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 杨卫章;张军;张建建 | 申请(专利权)人: | 海纳川(滨州)轻量化汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/44;B21J15/38 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 吕雪营 |
地址: | 256600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 塔压铆机 | ||
1.一种汽车减震塔压铆机,其特征在于,包括:
配合设置的底板和活动板;
下压头,通过压头底座安装在所述底板上;
定位组件,安装在所述下压头上,所述定位组件包括:第一定位销,设置在所述下压头上,所述第一定位销呈大小径结构,其中小径在上,大径在下;复位弹簧,所述复位弹簧的一端穿入所述第一定位销,所述复位弹簧的另一端通过顶丝固定在所述下压头内部;
上压头,通过压头底座安装在所述活动板上,所述上压头与所述下压头配合设置;
定位支撑组件,设置在所述底板上,所述定位支撑组件与汽车减震塔工件相匹配。
2.根据权利要求2所述的汽车减震塔压铆机,其特征在于,
所述上压头的底面开设凹槽,所述凹槽与所述第一定位销的顶部相匹配,将铆钉放置到所述第一定位销之后,所述第一定位销超出所述铆钉顶面的部分与所述凹槽相契合;所述第一定位销的小径与所述铆钉的内径相匹配,所述第一定位销的大径与汽车减震塔工件的铆孔内径以及所述铆钉的外径相匹配。
3.根据权利要求2所述的汽车减震塔压铆机,其特征在于,还包括:
配合设置的导向座和导向套,其中一个设置在所述活动板上,另一个设置在所述底板上;
第二定位销,安装在所述导向座内;
调整螺母,套设在所述第二定位销上,以调整所述第二定位销自所述导向座的伸出长度。
4.根据权利要求3所述的汽车减震塔压铆机,其特征在于,
设置两组导向座和导向套,分别安装在所述活动板和所述底板的两端,其中,所述导向座安装在所述活动板上,所述导向套安装在所述底板上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车减震塔压铆机,其特征在于,还包括:
配合设置的顶板和底座,所述顶板和所述底座的四角通过导向杆连接,所述活动板套设在所述导向杆上,所述底板安装在所述底座上;
油缸,安装在所述顶板上,所述油缸与所述活动板相连接,以推动所述活动板的上下移动。
6.根据权利要求5所述的汽车减震塔压铆机,其特征在于,
所述定位支撑组件与所述底板可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的汽车减震塔压铆机,其特征在于,设置两组所述定位支撑组件,两组所述定位支撑组件左右对称。
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