[发明专利]用于控制直接和间接多功能通风口的系统在审
申请号: | 202210121610.1 | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN114905936A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 金承澈 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 徐福德;刘久亮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 直接 间接 多功能 通风口 系统 | ||
1.一种用于控制直接和间接多功能通风口的系统,其包括:
通风口,所述通风口安装在车辆内部的仪表板内,并且被配置为将从车辆空调流动的空气引导到车辆内部并将所述通风口的模式切换到直接风模式或间接风模式;
车辆状态检测器,所述车辆状态检测器被配置为检测用于改变所述通风口的模式的车辆状态;以及
控制器,所述控制器被配置为控制所述通风口响应于由所述车辆状态检测器检测到的所述车辆状态来改变所述通风口的模式。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述车辆状态检测器检测到所述车辆处于OFF状态时,所述控制器控制所述通风口进入所述间接风模式,在所述间接风模式下,管道单元在其前部被盖单元阻挡,使得风不从所述空调直接提供给用户。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,在检测到所述车辆处于所述OFF状态之前,所述控制器在使用所述空调维持吹风模式预设时间之后切换或维持所述通风口的模式,使得所述通风口的模式被维持或切换到所述间接风模式。
4.根据权利要求3所述的系统,其中,当检测到所述车辆处于所述OFF状态时,所述控制器将在所述通风口的模式被维持或切换到所述间接风模式之前的模式信息存储在存储单元中。
5.根据权利要求3所述的系统,其中,当检测到所述车辆从所述OFF状态切换到ON状态时,所述控制器控制所述通风口处于存储单元中存储的通风模式下。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,当检测到所述车辆从所述OFF状态切换到所述ON状态时,所述控制器控制所述通风口进入所述直接风模式。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述控制器确定在所述车辆行驶时所述空调是否运行,使得当所述空调运行时,所述控制器控制所述通风口在所述直接风模式下操作,并且当所述空调不运行时,所述控制器控制所述通风口在所述间接风模式下操作。
8.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述空调被设定为基于设定温度自动运行时,所述控制器被配置为:
当所述车辆中的温度未达到预设温度时,控制所述通风口在所述直接风模式下操作;并且
当所述车辆中的温度达到所述预设温度时,控制所述通风口在所述间接风模式下操作。
9.根据权利要求1所述的系统,其中,当在切换所述通风口的模式中检测到诸如外力或异物渗透的事件时,所述控制器控制所述通风口停止所述通风口的模式切换操作并返回到先前模式。
10.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述车辆状态检测器检测到所述车辆从OFF状态切换到ON状态时,所述控制器控制所述通风口,使得所述通风口的模式以顺序的方式被切换到所述间接风模式、所述直接风模式以及所述间接风模式,以设定所述通风口的致动器的初始位置。
11.根据权利要求10所述的系统,其中,当在所述车辆启动之前检测到欢迎功能操作时,所述控制器控制所述通风口执行用于设定所述通风口的所述致动器的所述初始位置的操作。
12.一种用于控制直接和间接多功能通风口的系统,其包括:
通风口,所述通风口安装在车辆内部的仪表板内,并且被配置为在切换到直接风模式或间接风模式的同时将从车辆空调流动的空气引导到车辆内部;
模式输入模块,所述模式输入模块设置在车辆外部,使得用户选择所述直接风模式和所述间接风模式中的一者;以及
控制器,所述控制器被配置为控制所述通风口响应于所述用户通过所述模式输入模块选择的模式来切换所述通风口的模式。
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