[发明专利]用于控制直接和间接多功能通风口的系统

说明书

在此公开了一种用于控制直接和间接多功能通风口的系统，其包括：通风口，所述通风口安装在车辆内部的仪表板内，并且被配置为在切换到直接风模式或间接风模式的同时将从车辆空调流动的空气引导到车辆内部；模式输入模块，所述模式输入模块设置在车辆外部，使得用户选择所述直接风模式和所述间接风模式中的一者；以及控制器，所述控制器被配置为控制所述通风口响应于所述用户通过所述模式输入模块选择的模式来切换所述通风口的模式。

技术领域

本公开涉及一种用于控制安装在车辆空调的端部处的通风口的系统。

背景技术

目前使用的大多数翼式通风口是以用户通过操作旋钮来控制来自翼型件的风向的方式实现的。

然而，由于风直接接触用户的身体，因此用户手动控制风向的这些翼式通风口通常会造成不便。

为了解决该结构问题并同时利用下一代薄型座舱设计，考虑到近来车辆市场中的设计和功能已经进行了各种尝试，但是就有效性而言仍然存在很长的路程。

发明内容

各种实施例涉及一种用于控制直接和间接多功能通风口的系统，其能够使多功能通风口的直接风模式和间接风模式适应于车辆环境。

各种实施例还涉及一种具有直接和间接通风功能的车辆通风口，其可应用于下一代薄型座舱设计。

本公开不限于上述目的，并且本公开所属领域的技术人员从以下描述中可以清楚地理解本公开的其他目的。

根据本公开的一方面，提供了一种用于控制直接和间接多功能通风口的系统，其包括：通风口，所述通风口安装在车辆内部的仪表板内，并且被配置为在切换到直接风模式或间接风模式的同时将从车辆空调流动的空气引导到车辆内部；车辆状态检测器，所述车辆状态检测器被配置为检测用于改变所述通风口的模式的车辆状态；以及控制器，所述控制器被配置为控制所述通风口响应于由所述车辆状态检测器检测到的所述车辆状态来改变所述通风口的模式。

根据本公开的另一方面，提供了一种用于控制直接和间接多功能通风口的系统，其包括：通风口，所述通风口安装在车辆内部的仪表板内，并且被配置为在切换到直接风模式或间接风模式的同时将从车辆空调流动的空气引导到车辆内部；模式输入模块，所述模式输入模块设置在车辆外部，使得用户选择所述直接风模式和所述间接风模式中的一者；以及控制器，所述控制器被配置为控制所述通风口响应于所述用户通过所述模式输入模块选择的模式来切换所述通风口的模式。

附图说明

图1是示出根据本公开的实施例的用于控制直接和间接多功能通风口的系统的框图。

图2是示意性地示出图1的通风口的前立体图。

图3是示意性地示出图1的通风口的后立体图。

图4是示意性地示出图1的通风口的底部立体图。

图5是示意性地示出图1的通风口的局部前立体图。

图6是示出图1的通风口的局部前立体图，其中一些部件被隐藏以解释部件之间的紧固关系。

图7是示出图1的通风口的局部底部立体图，其中一些部件被隐藏以解释部件之间的紧固关系。

图8是示意性地示出图1的通风口被设定为间接风模式的示例的视图。

图9是示意性地示出图1的通风口被设定为直接风模式的示例的视图。

图10至图17是示意性地示出在图1的通风口中从间接风模式切换到直接风模式的部件之间的操作关系的视图。

图18是示意性地示出图1的通风口被设定为间接风模式的示例的正视图。

图19是示意性地示出图1的通风口被设定为关闭模式的示例的正视图。

具体实施方式