[发明专利]列车接触网承力索电缆张力监测装置

权利要求书

1.一种列车接触网承力索电缆张力监测装置，其特征在于，包括：

主板体(10)，所述主板体(10)为条形板体；

导轮(20)，所述导轮(20)为两个，两个所述导轮(20)沿所述主板体(10)的横向对称固定设置在所述主板体(10)前端面的两端，所述导轮(20)的轴线与所述主板体(10)的前端面相互垂直；

张紧块(30)，沿所述主板体(10)的纵向可上下移动地设置在所述主板体(10)前端面的上端中部；

张紧螺钉(40)，可转动地设置在所述主板体(10)下部并与所述张紧块(30)连接，所述张紧螺钉(40)用于驱动所述张紧块(30)沿所述主板体(10)的纵向上下移动；

力感应结构(60)，所述力感应结构(60)为两个，两个所述力感应结构(60)沿所述主板体(10)的横向对称设置在所述张紧块(30)的两侧；

处理电路单元(70)，所述处理电路单元(70)为两个，两个所述处理电路单元(70)沿所述主板体(10)的横向对称设置在两个所述力感应结构(60)的两侧，两个所述处理电路单元(70)与两个所述力感应结构(60)一一对应连接；

其中，所述主板体(10)的纵向为所述主板体(10)的宽度方向，所述主板体(10)的横向为所述主板体(10)的长度方向；被测电缆(80)位于所述张紧块(30)和两个所述导轮(20)之间，所述张紧块(30)沿所述主板体(10)的纵向向下移动至预定位置时将所述被测电缆(80)张紧；所述被测电缆(80)在两端拉力的作用下通过所述张紧块(30)和两个所述导轮(20)使所述主板体(10)由中部向两端发生一定量弯曲；两个所述力感应结构(60)用于分别感应所述主板体(10)相应位置的弯曲量并转换成对应的电信号通过所述处理电路单元(70)处理以获取所述被测电缆(80)的张力大小。

2.根据权利要求1所述的列车接触网承力索电缆张力监测装置，其特征在于，所述列车接触网承力索电缆张力监测装置还包括：

限位块(50)，所述限位块(50)固定设置在所述主板体(10)前端面的下部并与所述张紧块(30)沿所述主板体(10)的纵向上下相对；

其中，所述限位块(50)用于限制所述被测电缆(80)在张紧过程中的最大弯曲度。

3.根据权利要求1所述的列车接触网承力索电缆张力监测装置，其特征在于，所述主板体(10)的上端中部开设有沿其纵向延伸的滑槽(11)；所述张紧块(30)通过滑块(31)可滑动地安装在所述滑槽(11)内；所述主板体(10)的下端中部开设有沿其纵向延伸并与所述滑槽(11)相对的滑孔(12)，所述张紧螺钉(40)可旋转地安装在所述滑孔(12)内；

其中，所述张紧螺钉(40)的前端部为螺纹结构，所述滑块开设有与所述螺纹结构匹配的螺孔；所述张紧螺钉(40)的螺纹结构与所述滑块的螺孔相互螺接；所述张紧螺钉(40)在外力作用下旋转时通过所述滑块驱动所述张紧块(30)沿所述主板体(10)的纵向上下移动。

4.根据权利要求1所述的列车接触网承力索电缆张力监测装置，其特征在于，所述张紧块(30)和两个所述导轮(20)的周向侧壁均为弧形槽，所述弧形槽与所述被测电缆(80)的外壁形状相匹配。

5.根据权利要求1所述的列车接触网承力索电缆张力监测装置，其特征在于，所述力感应结构(60)位于所述主板体(10)的内部；所述力感应结构(60)包括：

形变板(61)，所述形变板(61)与所述主板体(10)的前端面和后端面均平行且所述形变板(61)的厚度小于所述主板体(10)；

应变片(62)，所述应变片(62)为两对，两对所述应变片(62)相对贴附在所述形变板(61)的前后两个侧壁上；

其中，每对的两个所述应变片(62)沿所述主板体(10)的纵向相对设置。

6.根据权利要求5所述的列车接触网承力索电缆张力监测装置，其特征在于，所述形变板(61)上开设有两个镂空孔(63)，两个所述镂空孔(63)沿所述主板体(10)的纵向相对设置。