[发明专利]一种集装箱智能道口验残系统及方法在审
申请号: | 202210123146.X | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN114577810A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 周林华;舒元凤;刚建;陈志钦;罗光辉;邬勇 | 申请(专利权)人: | 南京港龙潭集装箱有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G06T3/40;G06T7/00;G06T7/10;G06T7/60;G06T17/00 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 刘威威 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 智能 道口 系统 方法 | ||
本发明涉及电子技术应用领域,公开了一种集装箱智能道口验残系统及方法,所述的集装箱智能道口验残系统包括:图像采集模块,获得集装箱三个侧面的图像。类型获取模块用于获得集装箱类型。行程感应器用于获取集装箱的x轴坐标。距离感应器用于获得集装箱的y、z坐标。图像拼接模块用于获得整体集装箱表面图。空间构建模块用于形成三维集装箱图和集装箱的三维坐标。部件分类模块用于获得部件名称、三维坐标并发送异常信号。异点确定模块用于获得缺陷类型。显微摄像头用于获得缺陷尺寸和缺陷特征。修复确定模块用于获得修复措施。通过构建坐标系对集装箱各个部件进行定位,并通过暴露模型进行对比,缺陷获取准确,判定准确性高。
技术领域
本发明涉及电子技术应用领域,具体涉及一种集装箱智能道口验残系统及方法。
背景技术
近年来,各大港口的集装箱吞吐量呈现不断上升的趋势,实现港口集装箱业务的智能化成了迫在眉睫的任务。集装箱残损检验工作作为集装箱业务的重要组成部分,是必不可少的研究方向之一,却鲜有人研究。目前,各大港口闸口的集装箱检测方式主要采用人工检测;在少部分闸口中,工作人员通过使用辅助设备进行检测,其实质依然是人工检测。人工检测存在着很多难以解决的问题,例如人工经验要求高、工作环境危险等。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种集装箱智能道口验残系统,所述的集装箱智能道口验残系统包括:
图像采集模块,设置有若干个,其用于对集装箱两侧面、顶部面进行拍摄,获得集装箱三个侧面的图像;
类型获取模块,其用于接收集装箱的图像,并对集装箱上的图像标识进行识别,获得集装箱类型;
行程感应器,其用于感应集装箱x轴向行程,获取集装箱的x轴坐标;
距离感应器,其用于感应集装箱轮廓,获得集装箱的y、z坐标;
图像拼接模块,其用于接收集装箱的图像,并对集装箱的图像进行拼接,获得整体集装箱表面图;
空间构建模块,其用于接收整体集装箱表面图和集装箱表面轮廓坐标,对整体集装箱表面图进行标准化处理,并组合构建形成三维集装箱图和集装箱的三维坐标;
部件分类模块,其用于接收集装箱的三维坐标和三维集装箱图,并进行分析获得部件特征和部件图;查找一个预先设置的特征-部件信息表,获得部件名称;查找一个预先设置的名称、类型-部件模型图库,获得暴露模型;判断部件图与暴露模型是否相同,如果否,则获得部件名称、三维坐标并发送异常信号;
异点确定模块,其用于接收异常信号和部件图,查找一个预先设置的部件图-缺陷库,获得缺陷类型;
显微摄像头,其用于接收异常信号,对异常三维坐标进行放大处理,并获得缺陷放大图像;并对缺陷放大图像进行测量获得缺陷尺寸和缺陷特征;
修复确定模块,其用于接收缺陷尺寸和缺陷特征,查找一个预先设置的尺寸、特征-措施信息表,获得修复措施。
优选的:所述集装箱智能道口验残系统还包括:
时间获取模块,对当前时间点进行计时获得时间点Ti;
时间确定模块,接收时间点Ti和时间点Ti-1,时间点Ti-1为上一次时间获取模块获取的时间,并获取时间点Ti-1对应的该坐标的图片,并绑定时间段Ti-1、Ti~坐标的图片。
优选的:所述显微摄像头安装在第二支撑架上,滑动驱动件安装在第二支撑架上并与显微摄像头连接,滑动驱动件用于驱动显微摄像头滑动到集装箱的异常三维坐标。
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