[发明专利]电池系统、模块连接器和用于替换电池系统中的故障的电池单体模块的方法

权利要求书

1.一种尤其用于电运行的车辆的电池系统，所述电池系统带有：至少两个电池单体模块(3)，其分别具有一定数量的电池单体(7)；和至少一个模块连接器(5)，其将所述两个电池单体模块(3)彼此电联接，其特征在于，所述模块连接器(5)两件式地构造，其带有连结在所述第一电池单体模块(3)的接触部位(11)、尤其模块终端处的连接器部段(9)和连结在所述第二电池单体模块(3)的接触部位(11)、尤其模块终端处的连接器部段(9)，并且所述两个连接器部段(9)在例如在维护情况下可无破坏地脱开的接合部位(F)处彼此电连接。

2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述两个连接器部段(9)在所述接合部位(F)处经由可脱开的夹持连接部、螺旋连接部和/或插接连接部彼此连接，并且/或者所述螺旋连接部构造有旋拧螺栓(12)，所述旋拧螺栓的螺栓杆(13)与旋拧螺母(19)共同作用，并且在所述螺旋连接部中所述连接器部段(9)在所述旋拧螺栓(12)的螺栓头(15)与所述旋拧螺母(19)之间张紧。

3.根据权利要求1或2所述的电池系统，其特征在于，所述连接器部段(9)彼此无搭接地布置，亦即在所述两个连接器部段(9)的接合边缘之间形成螺栓穿引部(B)的情况下，所述旋拧螺栓(12)的螺栓杆(13)引导通过所述螺栓穿引部。

4.根据权利要求3所述的电池系统，其特征在于，为了构造所述螺栓穿引部(B)，所述相应的连接器部段(9)的接合边缘(21)具有向尤其相对而置的连接器部段(9)的方向敞开的以及优选地半圆形的凹处(25)，所述凹处横向于螺旋轴线(S)在两侧由边缘侧翼(27)限制，并且尤其在组装状态下，所述连接器部段(9)的彼此相对而置的边缘侧翼(27)处于对接连接中或稍微彼此间隔开，使得所述螺栓穿引部(B)具有基本上连续无中断的开口边缘。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的电池系统，其特征在于，所述接合部位(F)除了所述螺旋连接部之外具有至少一个保险元件(29)，所述保险元件在所述连接器部段(9)横向于所述螺旋轴线(S)受拉伸负载(F_Z)的情况下阻止所述连接器部段(9)从所述螺旋连接部中意外脱开。

6.根据权利要求5所述的电池系统，其特征在于，所述保险元件是保险弓形架(29)，所述保险弓形架能够与所述两个连接器部段(9)的配对轮廓(31)形状配合连接，并且尤其所述保险弓形架(29)材料统一地和/或一件式地模制在所述螺栓头(15)处，尤其在螺栓头下侧处。

7.根据前述权利要求中任一项所述的电池系统，其特征在于，每个连接器部段(9)是尤其板条状的板材部件，并且尤其所述板条状的板材部件的较窄的横向板材棱边(21)形成所述接合边缘，并且在所述板条状的板材部件的至少一个纵向板材棱边(23)处构造与所述保险弓形架(29)共同作用的配对轮廓(31)，并且/或者尤其所述保险弓形架(29)包围所述纵向板材棱边(23)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的电池系统，其特征在于，每个电池单体模块(3)中的电池单体(7)经由至少一个电流汇流排(33)彼此电联接，并且所述电流汇流排(33)与所述电池单体模块接触部位(11)电连接，并且/或者所述相应的连接器部段(9)经由焊接连接连结到所述配属的电池单体模块接触部位(11)处，或者所述连接器部段(9)和所述电流汇流排(33)材料统一地构造为共同的构件。

9. 一种模块连接器，其用于根据前述权利要求中任一项所述的电池系统(1)。

10.一种用于替换电池系统(1)中的故障的电池单体模块(3)的方法，在所述方法中，所述故障的电池单体模块(3)经由传统的、一件式的模块连接器(5)与能运转的电池单体模块(3)电联接，在所述方法中

在第一过程步骤中，将所述一件式的连接器(5)分开并且取出所述故障的电池单体模块(3)，

在第二过程步骤中，加工保留在能运转的电池单体模块(3)处的连接器残留部(37)，亦即优选地在形成包括凹处(25)以及边缘侧翼(27)在内的接合边缘(21)和/或配对轮廓(31)的情况下，

在第三过程步骤中，将带有根据权利要求9所述的模块连接器(5)的连接器部段(9)的新的电池单体模块(3)插入到所述电池系统(1)中，并且

在第四过程步骤中，将所述两个电池单体模块(3)的连接器残留部(37)和连接器部段(9)在形成所述接合部位(F)的情况下彼此连接。