[发明专利]危化品车辆在跨海桥梁运输中的预警系统及方法有效
申请号: | 202210131348.9 | 申请日: | 2022-02-14 |
公开(公告)号: | CN114187752B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 郭健;马开疆 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学;浙江工业大学 |
主分类号: | G08B31/00 | 分类号: | G08B31/00 |
代理公司: | 北京中和立达知识产权代理有限公司 11756 | 代理人: | 孟姣 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危化品 车辆 跨海 桥梁 运输 中的 预警系统 方法 | ||
1.一种危化品车辆在跨海桥梁运输中的预警系统,其特征在于,包括中控端,以及设置于跨海桥梁的多个路段中每个路段上的风速仪、路况传感器以及图像采集装置;其中,
当前路段上的图像采集装置用于以预设频率采集当前路段的图像数据,并将采集的图像数据实时上传至所述中控端;
所述中控端用于接收并分析所述采集的图像数据,并在所述采集的图像数据中包括危化品车辆的情况下,向当前路段的风速仪发送风速风向获取指令,向当前路段的路况传感器发送路况获取指令;
当前路段上的风速仪用于在接收到所述风速风向获取指令后将实时采集的当前路段的风速和风向发送至所述中控端;
当前路段上的路况传感器用于在接收到所述路况获取指令后将实时计算的当前路段的路况信息发送至所述中控端;
所述中控端还用于根据当前路段的驾驶员信息以及危化品车辆的第一侧向位移确定当前路段的方向盘转向角;根据当前路段的方向盘转向角、当前路段的风速和风向、当前路段的路况信息以及所述危化品车辆的参数确定所述危化品车辆在当前路段的第二侧向位移、偏转角以及轮胎与路面的接触力;根据当前路段的第二侧向位移、偏转角、轮胎与路面的接触力确定是否输出预警信息;将当前路段的第二侧向位移作为所述危化品车辆在下一路段的第一侧向位移,进入下一路段的迭代操作,直至所述危化品车辆驶离所述跨海桥梁。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,当前路段的路况信息包括当前路段的滚动摩擦系数以及侧滑摩擦系数;
当前路段上的路况传感器还用于采用红外激光遥感技术实时检测路面状态、路面覆盖类型以及与所述路面覆盖类型对应的路面覆盖厚度,其中,所述路面状态包括干状态、潮状态或湿状态,所述路面覆盖类型包括水覆盖、冰覆盖或雪覆盖;
当前路段上的路况传感器具体用于在接收到所述路况获取指令后根据实时检测到的路面状态、路面覆盖类型以及与所述路面覆盖类型对应的路面覆盖厚度计算当前路段的滚动摩擦系数以及侧滑摩擦系数,并将所述滚动摩擦系数以及所述侧滑摩擦系数发送至所述中控端。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述跨海桥梁的多个风速仪分别在所述多个路段的设置位置与所述跨海桥梁所处地理位置的风场特征相关。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括电子标识信号接收设备,所述电子标识信号接收设备设置于所述跨海桥梁的沿车辆行驶方向的上桥侧;所述驾驶员信息包括所述危化品车辆的驾驶员的年龄、所述驾驶员的驾龄以及所述驾驶员在当前路段的异常行为数据;
所述电子标识信号接收设备用于在所述危化品车辆驶入所述跨海桥梁的情况下,识别所述危化品车辆的电子标识,并将所述电子标识指示的所述驾驶员的年龄、所述驾驶员的驾龄以及所述危化品车辆的参数发送至所述中控端;
所述中控端还用于接收所述电子标识信号接收设备发送的数据,并在所述采集的图像数据中包括所述危化品车辆的情况下,从所述采集的图像数据中识别并分析所述驾驶员在当前路段的异常行为数据,将所述驾驶员的年龄、所述驾驶员的驾龄以及所述驾驶员在当前路段的异常行为数据作为所述驾驶员信息。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的系统,其特征在于,沿车辆行驶方向,每个路段上的图像采集装置位于风速仪以及路况传感器之前。
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