[发明专利]发动机连杆激光熔覆用装夹装置及连杆修复方法

权利要求书

1.发动机连杆激光熔覆修复用装夹装置，其特征在于，包括：转盘和多个周向均布安装于所述转盘的夹具；

所述转盘固定设有齿圈，所述齿圈与驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮由电机装置驱动；

所述夹具包括T型支架、定位轴、固定支撑块和插装支撑块，所述T型支架倒置固定于所述转盘，所述固定支撑块和所述定位轴固定于所述T型支架，所述固定支撑块位于所述定位轴的斜上方，所述固定支撑块设有定位销组，装夹连杆盖时，所述插装支撑块插装在所述T型支架上。

2.发动机连杆激光熔覆修复用装夹装置，其特征在于，所述定位销组包括配合使用的固定销和滑动销，所述固定支撑块上设有滑槽，所述滑动销的大头端滑动于所述滑槽中，所述滑动销小头端螺纹连接有螺母。

3.发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、批量收集待修复的连杆，测量各个连杆大头孔的内径，确定最大超差直径；

S2、镗铣大头孔的变形层，镗铣量大于最大超差直径；

S3、用清洗剂清洗大头孔；

S4、使用沙黏土填充连杆的瓦槽孔；

S5、拆分连杆，将拆分出的连杆盖或者连杆体分别固定在夹具上；

S6、电机装置驱动驱动齿轮转动，驱动齿轮驱动转盘转动，转盘将待修复的连杆体或者连杆盖搬运至激光熔覆工位进行激光熔覆作业，并将已进行激光熔覆作业的连杆体或者连杆盖带离激光熔覆工位；

S7、从夹具上拆下已进行激光熔覆作业的连杆体或者连杆盖；

S8、去除瓦槽孔中的沙黏土；

S9、对激光熔覆后的涂层进行检测；

S10、将激光熔覆后的连杆体和连杆盖按规定的预紧力装配到一起，将大头孔尺寸加工到位；

S11、更换新的螺栓和轴瓦，完成连杆的装配后将连杆入库。

4.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S1中，从四个方向测量每个连杆的大头孔的内径并记录，比较得到最大超差直径。

5.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S2中，镗铣量小于所采用的激光熔覆设备在最优工艺参数下获得的单层熔覆厚度。

6.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S3中，清洗剂为酒精。

7.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S6中，进行激光熔覆作业采用的合金粉末各组分质量百分比如下：

C:0.2～0.3％,O:0.032～0.040％,B:0.83～0.90％,Cr：16.89～18.89％，Mn：0.25～0.30％，Mo：1.03～2.50％，Ni：5.69～7.69％，Si：0.9～1.5％，纳米TiC颗粒：8％～12％，余量为Fe。

8.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S6中，激光熔覆的工艺参数为：功率1100～1300W,扫描速度为900～1100mm/min，粉盘转速为0.8～1.2r/min，搭接率45～50％，激光器光斑直径为2.4mm的圆形，采用同步送粉的方式送粉。

9.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S9中，用扫描电镜观察涂层有无缺陷，测量涂层的厚度，测试涂层的硬度和抗拉强度。

10.如权利要求3所述的发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，步骤S10中，珩磨大头孔将其尺寸加工到位，并清理瓦槽孔及倒角处的毛刺。