[发明专利]一种具有停泊时缓冲防撞功能的邮轮

说明书

本发明适用于邮轮技术领域，提供了一种具有停泊时缓冲防撞功能的邮轮，包括：邮轮本体；安装于邮轮本体上的缓冲单元，所述缓冲单元包括：侧板，其共有间隔设置的两块，一块侧板安装于邮轮本体上；转动安装于每块侧板底部的叶轮，用于旋转时与水之间的作用力使邮轮本体停泊时减速；连接于两块侧板与叶轮之间的传动件，当两块侧板相对运动时，通过传动件带动叶轮转动，传动件包括转轴、外螺旋段、交叉杆件、内螺旋套和弹簧，本发明通过设置邮轮本体和缓冲单元，所述缓冲单元包括侧板、叶轮和传动件，当邮轮逐渐靠岸时，叶轮旋转与水之间的作用力使邮轮停泊时进一步减速，减小邮轮本体与岸之间撞击力，能够起到缓冲防撞的作用，保护邮轮本体。

技术领域

本发明属于邮轮技术领域，尤其涉及一种具有停泊时缓冲防撞功能的邮轮。

背景技术

邮轮在码头上停泊时，邮轮的前段头部很容易和岸边进行碰撞，造成邮轮的损坏；

所以需要设置一些缓冲防撞装置，比如CN211285502U公开了一种邮轮停泊用码头防撞装置，包括连接板，所述连接板内部开设有空腔，所述空腔外侧贯穿活动设有连接柱，所述连接柱位于空腔内侧的端部固定安装有内接块，所述内接块与所述空腔之间安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述内接块固定相连，另一端与所述空腔内壁固定相连，所述连接柱外端固定安装有前侧板，改防撞装置缓冲性能强，具有较强的防撞效果；

上述防撞装置一般仅仅设置一些弹簧等弹性件进行缓冲，效果并不理想。

发明内容

本发明提供一种具有停泊时缓冲防撞功能的邮轮，旨在解决仅仅设置一些弹簧等弹性件进行缓冲，效果并不理想的问题。

本发明是这样实现的，一种具有停泊时缓冲防撞功能的邮轮，包括：

邮轮本体；

安装于邮轮本体上的缓冲单元，所述缓冲单元包括：

侧板，其共有间隔设置的两块，一块侧板安装于邮轮本体上；

转动安装于每块侧板底部的叶轮，用于旋转时与水之间的作用力使邮轮本体停泊时减速，所述叶轮通过安装轴与侧板转动连接；

连接于两块侧板与叶轮之间的传动件，当两块侧板相对运动时，通过传动件带动叶轮转动。

优选地，所述传动件包括：

分别转动安装于两块侧板相对面上的转轴，所述转轴通过锥齿轮副驱动连接安装轴，每根转轴上分别对称设有两段外螺旋段，每段外螺旋段上分别螺旋连接有一个内螺旋套，内螺旋套与对应侧板滑动连接；

连接于两块侧板相对面上的转轴之间的交叉杆件，交叉杆件包括两根交叉设置且中部铰接的支杆，每根支杆两端分别与临近转轴上的内螺旋套铰接；

套设于转轴上的弹簧，所述转轴两端分别与临近的内螺旋套之间设有弹簧，弹簧的弹力能够驱使两个内螺旋套相靠近。

优选地，所述交叉杆件的两根支杆之间连接有多根弹性片，弹性片呈弧形，弹性片两端分别与两根支杆铰接。

优选地，所述传动件还包括：

设于转轴上的外螺纹段，外螺纹段位于转轴端部与外螺旋段之间，外螺纹段与临近的外螺旋段旋向相反；

螺纹连接于外螺纹段上的第一内螺纹套，第一内螺纹套与对应侧板滑动连接，所述弹簧两端分别与第一内螺纹套和内螺旋套抵触。

优选地，还包括有辅助组件，所述辅助组件包括：

安装于侧板上的辅助板，辅助板能够沿侧板水平移动；

驱动机构，用于带动辅助板移动。

优选地，所述驱动机构包括：