[发明专利]一种市政道路工程用基坑安全防护装置

权利要求书

1.一种市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，包括L形的防护部（1），防护部（1）的两侧对称设置有固定在地面上的导轨（4），防护部（1）与导轨（4）滑动配合，防护部（1）的折弯处位于导轨（4）的一端，导轨（4）的另一端设置有转动机构，转动机构包括垂直于导轨（4）设置的转轴（14），防护部（1）的折弯处设置有连接部（10）；防护部（1）沿导轨（4）滑动到设定位置时，连接部（10）能够与转轴（14）卡接配合，防护部（1）能够以转轴（14）为中心转动一定的角度；

连接部（10）包括卡接段（12）和两个支撑段（11），两个支撑段（11）对称设置于卡接段（12）的两侧；转轴（14）包括与支撑段（11）位置对应的光轴段（15）和与卡接段（12）位置对应的扁轴段（16），光轴段（15）与支撑段（11）的截面形状相适配，扁轴段（16）与卡接段（12）的截面形状相适配。

2.根据权利要求1所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，防护部（1）包括防护板一（2）和防护板二（3），防护板二（3）与导轨（4）滑动配合，防护板一（2）与防护板二（3）的一端铰接，防护板一（2）的宽度大于防护板二（3）的宽度，防护板一（2）和防护板二（3）之间设置有至少一个可调支撑杆（6），可调支撑杆（6）的两端分别与防护板一（2）和防护板二（3）铰接。

3.根据权利要求2所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，导轨（4）呈工字型并设置于防护板二（3）的两侧，防护板二（3）宽度方向的两端设置有滚轮（5），滚轮（5）能够沿导轨（4）滚动，带动防护板二（3）沿导轨（4）的长度方向运动。

4.根据权利要求2所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，可调支撑杆（6）包括螺杆一（7）、螺杆二（8）和双向内螺纹套管（9），双向内螺纹套管（9）的两端分别与螺杆一（7）和螺杆二（8）的一端螺纹连接，螺杆一（7）的另一端与防护板一（2）铰接，螺杆二（8）的另一端与防护板二（3）铰接。

5.根据权利要求1所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，转动机构还包括两个壳体（13），两个壳体（13）分别安装于两条导轨（4）的端部，转轴（14）的两端分别与两个壳体（13）转动连接，转轴（14）位于壳体（13）内的部分安装有转轴阻尼器（17）。

6.根据权利要求2所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，防护板二（3）的底面上设置有多根伸缩锚固杆（20），伸缩锚固杆（20）能够楔入基坑的土基中。

7.根据权利要求6所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，伸缩锚固杆（20）包括锚固部（21）和固定杆（23），锚固部（21）上设置有贯穿孔（22），固定杆（23）的上端与防护板二（3）固定连接，固定杆（23）的下端插入贯穿孔（22）内，固定杆（23）与锚固部（21）滑动配合。

8.根据权利要求7所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，锚固部（21）的上方设置有电磁板一（24），固定杆（23）上安装有电磁板二（25）；防护板二（3）呈中空结构，包括顶板（18）和底板（19），固定杆（23）的上端与顶板（18）的底面固定连接，固定杆（23）的下部穿出底板（19），电磁板二（25）位于顶板（18）与底板（19）之间；固定杆（23）上还套设有弹簧（26），弹簧（26）的一端与电磁板一（24）固定连接，弹簧（26）的另一端与底板（19）固定连接。

9.根据权利要求2所述的市政道路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，还包括辅助支撑架（27），辅助支撑架（27）固定于基坑的侧壁上，辅助支撑架（27）对称设置于防护板二（3）的两侧。