[发明专利]一种用于供电系统的移动式负荷转供装置

说明书

本发明涉及供电电路装置技术领域，且公开了一种用于供电系统的移动式负荷转供装置，包括开关模块、承载车辆模块、回转驱动模块、气体回收模块、辅助支撑模块，开关模块通过回转驱动模块与承载车辆模块连接；气体回收模块装在承载车辆模块上，通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气。该移动式负荷转供装置，通过设置的回转驱动模块可以将开关模块整体进行0°~360°角度范围内调整，通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气，通过设置的组合电器本体可以用于供电电路的接续和开断，同时通过设置的开关模块与承载车辆模块间辅助支撑装置可在设备运输时起对开关模块辅助支撑作用外，同时具备抗振作用。

技术领域

本发明涉及供电电路装置技术领域，具体为一种用于供电系统的移动式负荷转供装置。

背景技术

变电站停电检修时为保证半导体、数据中心等重要用户不间断供电、迎峰度夏期间为保障电力供需平衡、新能源电站快速并网需求等场合，需要一种负荷转供装置或供电间隔，若采用传统的新建供电间隔方式，对开关等分散设备在现场进行土建、安装及调试，存在现场工程量大、施工时间长、占地面积大、成本高等缺点。若采用市面上常规的移动式电力负荷转供装置，存在设备尺寸大不便于运输，需要拆除套管等零部件进行现场安装，另外其开关设备和承载车辆模块之间均直接采用螺栓或经过减振垫固定，转供装置接入电源方向受限，导致在使用时因场地使用面积和电源进出线布置方向等原因，需要配套安装绝缘支撑装置等引出电源线，满足负荷转供装置要求，以上均会加大现场工作量大、提高现场安装环境要求、增加安装调试复杂度等，难以真正实现移动式电力负荷转供装置整体投入和退出，以及使用便捷和快速的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种用于供电系统的移动式负荷转供装置，解决了上述背景所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于供电系统的移动式负荷转供装置，包括开关模块、承载车辆模块、回转驱动模块、气体回收模块、辅助支撑模块，所述开关模块通过回转驱动模块与承载车辆模块进行连接；

所述气体回收模块通过防松螺栓固定安装在承载车辆模块上，通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气，所述承载车辆模块的下方设置有承载车辆辅助支撑装置，所述承载车辆辅助支撑装置采用吊车支腿；

所述开关模块采用紧凑型组合电器设备，所述开关模块包括组合电器本体、套管、汇控柜、一体化底座，所述一体化底座采用型钢焊接结构，这样可以用于安装组合电器本体和汇控柜，实现组合电器本体和汇控柜整体旋转，旋转时不需重新连接本体和汇控柜之间二次线。

优选的，所述辅助支撑模块又包括开关模块与地间辅助支撑装置、开关模块与承载车辆模块间辅助支撑装置以及承载车辆辅助支撑装置。

优选的，所述组合电器本体包括三工位开关、断路器、电压互感器、电流互感器、避雷器和母线，这样可以用于供电电路的接续及开断。

优选的，所述套管采用可旋转方式，且该旋转方式中所采用的结构包括电机、固定架、主动齿轮、从动齿轮，所述固定架通过螺栓固定在组合电器本体的法兰上，所述电机和主动齿轮均安装在固定架上，所述从动齿轮安装在和组合电器本体连接的套管法兰上。

优选的，所述承载车辆模块采用空气悬挂或钢板弹簧悬挂半挂车辆。

优选的，所述回转驱动模块包括液压马达、环面包络蜗杆结构、回转支承，所述回转支承的下表面通过螺栓固定安装在承载车辆模块的车架中心梁上，所述承载车辆模块采用空气悬挂或钢板弹簧悬挂半挂车辆，所述一体化底座通过螺栓固定安装在回转支承的上表面。

优选的，所述气体回收模块包括真空泵、压缩机、储气罐、过滤器、操作面板，且所述真空泵、压缩机、储气罐、过滤器、操作面板均集成安装在具备防雨功能的不锈钢箱体结构内，所述箱体的底座通过防松螺栓固定安装在承载车辆模块上。