[发明专利]一种可防路基软化的高速公路路基结构在审
申请号: | 202210143995.1 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN114481738A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 黄淑贞 | 申请(专利权)人: | 黄淑贞 |
主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06;E01C3/04;E03F3/04;E03F5/14;E03F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237000 安徽省六安市裕安区北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 软化 高速公路 结构 | ||
1.一种可防路基软化的高速公路路基结构,包括路基主体(1)、混凝土基层(2)和排水渠(3),所述路基主体(1)的两侧固定安装有混凝土基层(2),所述混凝土基层(2)的另一侧开设有导流槽(21),所述混凝土基层(2)远离路基主体(1)的一侧固定安装有排水渠(3),所述排水渠(3)内腔的一侧开设有排水槽(32),其特征在于:所述路基主体(1)的顶部设置有沥青混料层(11),所述沥青混料层(11)的底部固定安装有碎石砂砾层(12),所述碎石砂砾层(12)的底部固定安装有泥土层(13);
所述路基主体(1)的内侧固定安装有路基框架(14),所述路基主体(1)的外侧固定安装有坡面防护网(15);
所述导流槽(21)的内部活动安装有导流管,所述导流管内腔的两侧固定安装有滑柱(211),所述滑柱(211)的外侧活动安装有滑块(212),所述滑块(212)的底部固定安装有一号过滤块(22)。
2.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述路基框架(14)的两侧固定安装有加固板(141),所述路基框架(14)的顶部固定安装有防护板(142),所述防护板(142)的两侧设置有连接杆(16),所述连接杆(16)的远离防护板(142)的一端固定连接有夹持块(17)。
3.根据权利要求2所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述夹持块(17)的内侧设置在路基框架(14)的两侧,所述夹持块(17)的外侧螺纹连接有固定螺栓(171)。
4.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述路基框架(14)的底部固定安装有加固底板(18),所述加固底板(18)的顶部设置有弹压挡板(181),所述弹压挡板(181)的底部固定安装有下压板(182),所述下压板(182)底部的两侧固定安装有推压柱(183),所述推压柱(183)的外侧设置有缓冲弹柱(184)。
5.根据权利要求4所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述缓冲弹柱(184)的底部固定安装有气囊垫(185),所述气囊垫(185)的顶部固定安装有伸缩缓冲杆(186),所述伸缩缓冲杆(186)的顶部固定安装在下压板(182)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述一号过滤块(22)的内部固定安装有密封圈(231),所述密封圈(231)的内侧设置有过滤网(23),所述过滤网(23)的内部固定安装有安装环块(232)。
7.根据权利要求6所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述安装环块(232)的表面固定安装有防堵塞柱(233),所述防堵塞柱(233)的侧面固定安装有导流孔(234)。
8.根据权利要求1所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述一号过滤块(22)的底部固定安装有伸缩柱(221),所述伸缩柱(221)的另一端固定安装有二号过滤块。
9.根据权利要求6所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述密封圈(231)远离过滤网(23)的一侧开设有辅助引流孔(24),所述辅助引流孔(24)的侧面开设有半弧槽(25)。
10.根据权利要求7所述的一种可防路基软化的高速公路路基结构,其特征在于:所述防堵塞柱(233)的外侧开设有倒钩槽(2331),所述倒钩槽(2331)的内部固定安装有固定底座,所述固定底座的顶部固定安装有钩柱(2332),所述钩柱(2332)的两侧固定安装有摩擦粘连块(2333)。
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