[发明专利]一种全自动轮毂轴承单元综合检测机在审

专利信息
申请号: 202210144450.2 申请日: 2022-02-17
公开(公告)号: CN114295086A 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 赵发动;张丽 申请(专利权)人: 海宁奥通汽车零件有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01M13/04;G05B19/18;B65G47/90
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 王丽丹
地址: 314400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 轮毂 轴承 单元 综合 检测
【说明书】:

发明公开了一种全自动轮毂轴承单元综合检测机,包括封闭式支撑柜,所述支撑柜内设有主工作台,主工作台上设有轮毂单元跳动综合检测工位和NG产品自动储存料仓工位,所述支撑柜两侧分别设有进料工位和出料工位,各工位处于同一水平面上,通过机械运料爪输送;所述支撑柜前面板为透明面板,透明面板上部设有工控机,下部设有启动开关,所述支撑柜一侧还设有触摸屏;所述轮毂单元跳动综合检测工位处设有待检测轮毂单元旋转机构、轴向跳动测试装置和径向跳动测试装置。本发明减少人工成本,提高产能,降低轮毂轴承单元生产成本;完全能够满足汽车厂对轮毂轴承单元综合跳动检测技术要求。整体设备工装制作简单,操作方便,而且过程数据可长期保存,可追溯。

技术领域

本发明涉及一种轮毂轴承单元测试机,具体涉及一种全自动轮毂轴承单元综合检测机。

背景技术

目前,轮毂轴承单元是汽车上重要安全部件,轮毂轴承技术不断发展进步,从当初第一代双列轴承,发展到现代的第三代轮毂轴承单元;第三代轮毂轴承装在汽车上的作用又分为内法兰带有内花键的驱动轮毂轴承单元和内法兰中间实心材料从动轮毂轴承单元。汽车行驶过程中轮毂轴承单元不但起到驱动轮胎旋转,带动汽车运行,而且还是汽车行驶时改变行驶路线、支撑汽车重量的重要部件。另外汽车在行驶过程中,要求汽车能够安全停下来,需要采用刹车系统钳住制动盘,制动蹄与刹车片摩擦把汽车速度降下来,直至汽车完全停止;而制动盘安装在轮毂轴承单元内法兰盘上侧面或者法兰盘下侧面;轮毂轴承单元上下两侧面轴向跳动、径向跳动直接影响制动盘刹车性能。

为了保证轮毂轴承单元在正常行驶方向操控性,以及制动盘能够有效制动汽车,轮毂轴承单元在组装生产过程中确保内法兰双面轴向跳动、径向跳动检测至关重要;现有轮毂轴承单元综合跳动检测主要是通过简易装置人工手工操作,传统的方法是,员工手拿轮毂轴承单元放置在简易装置上,固定外圈,手工旋转内法兰;用杠杆千分表表头测量法兰盘上端面轴向跳动、径向跳动;在操作员手动旋转内法兰时旋转速度无法匀速旋转,有时员工只是旋转一定角度,而不是旋转360度以上;同时检测人员同时观察两个杠杆表,读数误差也无法避免;而且这样的人工检测方式工作效率极低,员工劳动强度大;再者,采用这种传统的人工检测方式,无法避免产品漏检、混料,不良品继续流转给客户的风险。

根据不同汽车厂家车型组装需要,轮毂轴承单元生产厂家设计的轮毂轴承单元,有的是把刹车盘安装在法兰盘上侧;也有时轮毂轴承单元是把刹车片安装在法兰盘下侧;这样轮毂轴承单元法兰盘上侧轴向跳动检测,法兰盘下侧面轴向跳动也要检测。且轮毂轴承单元径向跳动也要检测,轮毂轴承单元有内法兰带内花键驱动型轮毂轴承单元,还有内法兰实心从动轮轮毂轴承单元;这样就需要满足驱动轮轮毂轴承单元,从动轮轮毂轴承单元的内法兰上侧面轴向跳动、下侧面轴向跳动、径向跳动,两大类型,三个部位跳动有同时需要检测的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种全自动轮毂轴承单元综合检测机,保证轮毂轴承单元装配过程中法兰盘两面跳动、径向跳动检测质量可靠,全自动数控系统控制,测量精度高;有效保证产品质量可靠性;减少人工成本,提高产能,降低轮毂轴承单元生产成本;完全能够满足汽车厂对轮毂轴承单元综合跳动检测技术要求。整体设备工装制作简单,操作方便,而且过程数据可长期保存,可追溯。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是:一种全自动轮毂轴承单元综合检测机,包括封闭式支撑柜,所述支撑柜内设有主工作台,主工作台上设有轮毂单元跳动综合检测工位和NG产品自动储存料仓工位,所述支撑柜两侧分别设有进料工位和出料工位,各工位处于同一水平面上,通过机械运料爪输送;所述支撑柜前面板为透明面板,透明面板上部设有工控机,下部设有启动开关,所述支撑柜一侧还设有触摸屏;所述轮毂单元跳动综合检测工位处设有待检测轮毂单元旋转机构、轴向跳动测试装置和径向跳动测试装置;

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