[发明专利]一种仿真航空仪表及模拟器仿真座舱

权利要求书

1.一种仿真航空仪表，其特征在于，包括：机体(1)和转芯组件(2)，所述转芯组件(2)设置于所述机体(1)内部并与所述机体(1)转动连接；

所述转芯组件(2)包括第一套筒(21)和第二套筒(22)，所述第二套筒(22)与所述第一套筒(21)同心套叠并与所述第一套筒(21)转动连接；

所述第一套筒(21)连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)与所述第一套筒(21)同心设置且与所述第一套筒(21)同步转动，所述第二套筒(22)连接有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)与所述第二套筒(22)同心设置且与所述第二套筒(22)同步转动；

所述第一套筒(21)或所述第二套筒(22)还连接有第三齿轮(5)，所述第三齿轮(5)与所述第一套筒(21)或所述第二套筒(22)同心且沿着所述第一套筒(21)或所述第二套筒(22)自由转动；

所述第一齿轮(3)、所述第二齿轮(4)和所述第三齿轮(5)分别用于带动指针或表盘转动以形成多指针或多表盘结构的仪表。

2.根据权利要求1所述的仿真航空仪表，其特征在于，沿着所述第一套筒(21)的上端部设置有周向的外凸台(211)，所述第三齿轮(5)设于所述第一套筒(21)的外壁并与所述外凸台(211)卡接，卡接后的所述第三齿轮(5)的内壁与所述第一套筒(21)的外壁抵接并沿着所述第一套筒(21)的外壁自由转动；

所述第一齿轮(3)与所述第三齿轮(5)卡接后连接在所述第一套筒(21)的下端部；

所述第二套筒(22)的外壁设置有凸台(221)，所述第二套筒(22)套叠于所述第一套筒(21)内部且所述凸台(221)与所述第一齿轮(3)抵接以限定所述第一齿轮(3)的径向位置；

所述第一套筒(21)的上端部和所述第二套筒(22)的上端部均用于连接所述表盘。

3.根据权利要求1所述的仿真航空仪表，其特征在于，所述第三齿轮(5)的数量为多个，多个所述第三齿轮(5)彼此套叠卡接，套叠卡接后的各个所述第三齿轮(5)的内壁均与所述第一套筒(21)的外壁抵接并沿着所述第一套筒(21)的外壁自由转动。

4.根据权利要求1所述的仿真航空仪表，其特征在于，所述转芯组件(2)还包括转芯座(23)，所述第二齿轮(4)与所述转芯座(23)的上端部连接后与所述第一齿轮(3)卡接；

所述第二齿轮(4)与所述第二套筒(22)的下端部抵接后与所述第二套筒(22)螺纹连接；

所述转芯组件(2)通过所述转芯座(23)与所述机体(1)转动连接；

所述转芯座(23)为空心结构。

5.根据权利要求4所述的仿真航空仪表，其特征在于，所述转芯座(23)上设置有第一安装法兰(231)，所述第一安装法兰(231)设置于所述转芯座(23)的第一端部并沿着所述转芯座(23)的长度方向设置；

所述转芯座(23)的第二端部连接有第二安装法兰(232)，所述第二安装法兰(232)与所述第一安装法兰(231)相对设置且同心；

所述机体(1)内部设置有第一轴承(11)和第二轴承(12)，所述第一轴承(11)和所述第二轴承(12)沿着所述机体(1)的轴向同心设置；

所述第一安装法兰(231)与所述第一轴承(11)转动连接，所述第二安装法兰(232)与所述第二轴承(12)转动连接。

6.根据权利要求1所述的仿真航空仪表，其特征在于，还包括传动轴(6)、一级传动齿轮(61)、二级传动齿轮(62)、驱动部件(63)和第一传感器(64)；

所述传动轴(6)的下端连接有所述一级传动齿轮(61)，所述传动轴(6)的上端通过上部传动齿轮(65)与所述第一齿轮(3)啮合；

所述驱动部件(63)上连接有驱动齿轮(631)，所述第一传感器(64)上连接有第一传感器齿轮(641)；所述驱动齿轮(631)、所述一级传动齿轮(61)、所述二级传动齿轮(62)和所述第一传感器齿轮(641)依次相互啮合以带动所述第一齿轮(3)转动或第三齿轮5转动；

所述第三齿轮(5)用于连接指针。