[发明专利]车辆座椅在审
申请号: | 202210148451.4 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN115009128A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·平托;安妮-伊莎贝勒·马莱特-达·科斯塔;乔尔·康特勒克斯 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/64 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.车辆座椅(S)的靠背(1),其包括靠背框架(10),所述靠背包括:
-第一侧翼(11),
-第二侧翼(12),
-上横梁(13),
-下横梁(14),
其中,所述上横梁(13)和所述下横梁(14)大致上在所述靠背(1)的横向方向(Y)上与所述第一侧翼(11)和所述第二侧翼(12)相互连接,使得所述靠背框架(10)大致为矩形,
所述靠背(1)还包括安全带固定装置的支撑框架(2),其设置为容纳安全带的至少一个固定装置(3),至少一个固定装置特别地为上固定装置(31),所述支撑框架包括:
-大致上彼此平行的两个上管(21),每个上管(21)延伸穿过形成于所述靠背框架(10)的上横梁(13)中的单独的通孔(15、16),以在所述靠背(1)的垂直方向(Z)上至少部分地在所述上横梁(13)上方延伸,
-下管(22),其大致上沿着所述靠背(1)的横向方向(Y)延伸,位于所述靠背框架(10)的下横梁(14)附近,并固定于所述靠背框架(10)的至少一个侧翼(11、12)上,
-至少一根连接管(23),其将至少一个上管(21)连接至所述下管(22)。
2.根据权利要求1所述的靠背(1),其特征在于,所述支撑框架(2)还包括上安全带固定装置(31),所述上安全带固定装置(31)包括环状件(32),安全带能滑动通过所述环状件,所述上安全带固定装置(31)一方面连接于所述支撑框架(2)的上管(21),另一方面连接于所述靠背框架(10),特别是连接于所述第一侧翼(11),优选地连接于所述第一侧翼(11)的外壁(PE11),或者连接于所述第二侧翼(12),优选地连接于靠近所述上横梁(13)的第二侧翼(12)的外壁(PE12)。
3.根据权利要求2所述的靠背(1),其特征在于,所述上固定装置(31)还包括具有第一纵向端(E33)和第二纵向端(E33’)的支撑管(33),所述上固定装置(31)的环状件(32)固定于所述支撑管(33),所述支撑管(33)的第一纵向端(E33)固定于所述上管(21),并且所述支撑管(33)的第二纵向端(E33’)固定于所述靠背框架(10)。
4.根据权利要求3所述的靠背(1),其特征在于,所述支撑管(33)的第二纵向端(E33’)固定于第一侧翼(11)或第二侧翼(12)中在所述靠背(1)的横向方向上(Y)最接近上管(21)的侧翼,所述支撑管(33)的第一纵向端(E33)固定于所述上管(21),所述支撑管(33)的第二纵向端(E33’)特别地固定于所述侧翼(11、12)的外壁(PE12)。
5.根据权利要求1或2所述的靠背(1),其特征在于,两个上管(21)通过横撑(24)相互连接,所述横撑(24)大致上沿着所述靠背(1)的横向方向(Y)延伸,并在所述靠背(1)的垂直方向(Z)上设置于所述靠背框架(10)的上横梁(13)上方,从而大致上形成U型结构。
6.根据权利要求1或2所述的靠背(1),其特征在于,所述下管(22)具有第一纵向端(E22),第一安装板(25)特别设置为容纳座椅安全带的第一下侧向固定装置,于所述第一纵向端(E22)处固定于所述下管,所述第一安装板(25)固定于所述第一侧翼(11),优选地固定于所述第一侧翼(11)的内壁(PI11),或固定于所述第二侧翼(12),优选地固定于靠近所述下横梁(14)的第二侧翼(12)的内壁(PI12)。
7.根据权利要求6所述的靠背(1),其特征在于,所述下管(22)具有第二纵向端(E22’),第二安装板(26)特别设置为容纳安全带的第二下侧向固定装置,于所述第二纵向端(E22’)处固定于所述下管(22),所述第二安装板(26)固定于所述第二侧翼(12),优选地固定于所述第二侧翼(12)的内壁(PI12),或固定于所述第一侧翼(11),优选地固定于所述第一侧翼(11)的内壁(PI11),所述第二安装板(26)在所述靠背(1)的横向方向(Y)上大致上面向所述第一安装板(25)并且靠近所述下横梁(14)。
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