[发明专利]一种乘用车换电站在审
申请号: | 202210149230.9 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN114312466A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 徐晓东;谭勇;姜起;陈俊 | 申请(专利权)人: | 能翊行(苏州)科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车换 电站 | ||
1.一种乘用车换电站,包括换电主室(1),其特征在于:所述换电主室(1)的两端铺设有短坡(2)、长坡(9),所述换电主室(1)的内部开设有换电通道(8),所述换电通道(8)的上端固定连接有车轮限位组件(12),所述换电主室(1)的一侧固定连接有电池储放室壳体(3),所述电池储放室壳体(3)的一侧固定连接有电池充电室壳体(4)。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述电池充电室壳体(4)的内部开设有充电室(6)、控制室(7),所述充电室(6)的内侧布设有充电设备(5)、二号电池储放架(19),二号电池储放架(19)的上端固定连接有所述二号电池定位机构(20),所述电池储放室壳体(3)的外侧固定连接有换电状态显示器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述电池充电室壳体(4)的外侧活动连接有门体(11),所述电池储放室壳体(3)的内侧开设有储存室(13),所述储存室(13)的内侧布设有码垛机滑轨(15)、一号电池储放架(18)、输送车(17)。
4.根据权利要求3所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述一号电池储放架(18)的上端固定连接有一号电池定位机构(16),所述码垛机滑轨(15)的上端活动连接有码垛机(14)。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述换电主室(1)与短坡(2)、长坡(9)的之间通过浇筑的方式固定连接,所述换电通道(8)与车轮限位组件(12)的之间通过焊接的方式固定连连接。
6.根据权利要求3和4所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述储存室(13)的内侧通过码垛机滑轨(15)与码垛机(14)的之间活动连接,所述一号电池储放架(18)与一号电池定位机构(16)的之间设置有衔接机构,所述一号电池储放架(18)的上端通过衔接机构与一号电池定位机构(16)的下端活动连接。
7.根据权利要求2所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述充电设备(5)与充电室(6)的之间设置有定位螺钉,所述充电设备(5)的外侧通过定位螺钉与充电室(6)的一侧固定连接,所述电池充电室壳体(4)的一侧通过合页与门体(11)的一侧活动连接。
8.根据权利要求2所述的一种乘用车换电站,其特征在于:所述电池储放室壳体(3)与换电状态显示器(10)的之间设置有安装槽,所述电池储放室壳体(3)的外侧通过安装槽与换电状态显示器(10)的内侧固定连接。
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