[发明专利]一种乘用车轮毂热处理用的可调式喷淋淬火装置及方法

说明书

本发明公开了一种乘用车轮毂热处理用的可调式喷淋淬火装置及方法，包括机架和安装在机架上的输送辊道，机架底部连接底板，机架外侧罩设有防水罩，机架一侧连接排水管；机架内侧且位于相邻输送辊道之间设有阻挡柱，底板上安装有用于调节阻挡柱转动的阻挡柱传动机构；本发明可根据实际需求设置多个装置配合使用，能对轮毂进行连续性的淬火，阻挡柱传动机构能控制阻挡柱转动对轮毂进行限位，上环形喷淋机构和下环形喷淋机构的位置均能进行准确的调节，使上环形喷淋机构和下环形喷淋机构配合使用后，能对轮毂的内外表面及轮辐上下表面进行淬火冷却的全覆盖，且适用于不同尺寸轮毂的淬火处理，能大幅提高轮毂的生产效率。

技术领域

本发明涉及轮毂热处理技术领域，具体是一种乘用车轮毂热处理用的可调式喷淋淬火装置及方法。

背景技术

目前铝合金汽车轮毂的成形工艺以低压铸造为主，为了提高铝轮毂的强度，必须对铸造成形的轮毂进行热处理。目前铝合金汽车轮毂的热处理方法是在高温进行固溶处理后淬火。铝合金轮毂热处理过程中的淬火，直接决定了轮毂的综合力学性能。现有的轮毂淬火方法主要是传统浸入式淬火，由于淬火传热不均匀，易产生较大的轮毂变形。对于连续生产的企业来说，为减少毛坯热处理变形的影响，工厂中采用增大毛坯加工余量的方式，该方式没有从本质上改变热处理变形问题，易造成生产上材料和人工的浪费，增加了生产成本。因此寻求轮毂淬火过程中的均匀化传热尤为重要。

近年来通过辊底式喷淋淬火技术调节水流密度、喷水压力等，能够显著改善传统浸入式淬火中材料的冷却状态和应力分布不均匀问题，为不同淬火冷却速率的调控提供了有效的技术途径。例如现有申请号为201610158004.1公开的一种辊底式淬火炉中，通过辊道运行的方式，将板材依次带入进行淬火，但无法适应于轮毂这种环形结构部件；或现有申请号为201510897834.1公开的铸造生产铝合金轮毂脱模后的淬火装置，能双工位对轮毂淬火，但连续性差，且缺少有效的喷淋机构。

针对以上问题，提出一种乘用车轮毂热处理用的可调式喷淋淬火装置及方法。

发明内容

本发明于提供一种乘用车轮毂热处理用的可调式喷淋淬火装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种乘用车轮毂热处理用的可调式喷淋淬火装置，包括机架和安装在机架上的输送辊道，所述机架底部连接底板，所述机架外侧罩设有防水罩，所述机架一侧连接排水管；

所述机架内侧且位于相邻输送辊道之间设有阻挡柱，所述底板上安装有用于调节阻挡柱转动的阻挡柱传动机构；

所述输送辊道顶部设有上环形喷淋机构和用于安装上环形喷淋机构的第一调距架，所述第一调距架两侧底部连接第一升降架，所述第一升降架安装在调节座内，所述调节座上安装有用于调节第一升降架升降的第一调节机构；

所述输送辊道底部设有下环形喷淋机构和用于安装下环形喷淋机构的横向支撑板，所述横向支撑板两侧底部连接第二升降架，所述第二升降架安装在调节座内，所述调节座上安装有用于调节第二升降架升降的第二调节机构；

所述底板上连接有用于控制调节座在输送辊道输送方向上位置的对中调节机构。

优选的，所述阻挡柱靠近机架边框一侧连接转动轴，所述机架上设有用于转动轴稳定转动的转动部，所述阻挡柱远离转动轴一端侧壁连接阻挡块，所述阻挡柱外径等于输送辊道中输送辊的外径。

优选的，所述阻挡柱传动机构包括传动盘，两组传动盘轴端之间连接衔接杆，所述底板上连接有用于支撑衔接杆稳定转动的支撑轴承座，所述底板上安装有用于驱动其中一组传动盘转动的第三电机，所述传动盘靠近衔接杆一侧的偏心处转动连接输出杆，所述输出杆远离传动盘一端转动连接输入杆，所述输入杆远离输出杆一端固定连接转动轴延伸出机架边框的一端。