[发明专利]一种路面可调曲线半径模板在审
申请号: | 202210154449.8 | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN114319035A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 李晓强;刘强;徐磊;侯宇;周山;樊伟振;马文杰;宋淼;李大双;樊建伟;秦伟;郭启昊 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团城市建设发展有限公司 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王富强 |
地址: | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 可调 曲线 半径 模板 | ||
1.一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,包括调节板以及设置在所述调节板一侧的曲线半径调节器,所述曲线半径调节器包括骨架、设置在所述骨架上的若干连接部以及设置在相邻所述连接部之间的花篮螺栓,所述花篮螺栓一端与所述连接部连接,另外一端与相邻所述连接部连接。
2.根据权利要求1所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述连接部均为槽钢,所述槽钢的凹槽走向垂直于所述调节板的走向,所述花篮螺栓的两端分别与所述槽钢靠近所述花篮螺栓的支腿连接。
3.根据权利要求2所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述花篮螺栓的两端分别设置在所述槽钢的中部区域。
4.根据权利要求1所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述骨架包括沿调节板走向设置的一对横向龙骨和垂直调节板走向设置的若干纵向龙骨,一对所述横向龙骨分别设置在所述调节板上靠近边缘的区域,若干所述纵向龙骨均匀布置在所述横向龙骨之间。
5.根据权利要求4所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述横向龙骨和所述纵向龙骨均与所述调节板采用断续焊方式双面焊接,每条焊缝长50mm-60mm,间隔100mm-110mm,焊缝高度5mm-6mm。
6.根据权利要求4所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,还包括锚固支撑器,所述锚固支撑器包括钢钎、设置在调节板上的第一三脚架和设置在相邻所述调节板上的第二三脚架,所述第一三脚架包括第一套管、第二套管、第三套管和依次连接的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆,所述第一套管和第二套管分别抵靠在两根所述横向龙骨上并位于两根所述横向龙骨的内侧,所述第一套管和所述第二套管同轴设置且轴向方向均与所述调节板的走向垂直,所述第一连接杆的两端分别设置在所述第一套管和第二套管内并与所述第一套管和第二套管间隙配合,所述第三套管设置在所述第二连接杆和第三连接杆的连接处,所述第三套管的轴向方向与所述第一连接杆平行,所述第二三脚架包括第四套管、第五套管、第六套管和依次连接的第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆,所述第四套管和第五套管分别抵靠在两根所述横向龙骨上并位于两根所述横向龙骨的内侧,所述第四套管和所述第五套管同轴设置且轴向方向均与所述调节板的走向垂直,所述第四连接杆的两端分别设置在所述第四套管和第五套管内并与所述第四套管和第五套管间隙配合,所述第六套管设置在所述第五连接杆和第六连接杆的连接处,所述第六套管的轴向方向与所述第四连接杆平行,所述第三套管位于所述第六套管的上方,所述钢钎用于同时插接在所述第三套管和第六套管内。
7.根据权利要求4所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述第一套管和所述第二套管的尺寸相同,所述第四套管和第五套管的尺寸相同,所述第三套管和第六套管的尺寸相同。
8.根据权利要求4所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述钢钎上还设置有把手,所述把手与所述钢钎垂直。
9.根据权利要求4所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述第一三脚架和第二三脚架固定时所在平面与调节板所在平面的夹角均为60°。
10.根据权利要求1所述的一种路面可调曲线半径模板,其特征在于,所述调节板的材料为钢板或木胶合板。
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