[发明专利]一种车辆座椅用调角器在审
申请号: | 202210170599.8 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114394038A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 邹耀忠;杨广;孔令创;袁玉华 | 申请(专利权)人: | 江苏忠明祥和精工股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 王海泉;何艳 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 座椅 用调角器 | ||
1.一种车辆座椅用调角器,其特征在于,包括:一输出轮盘(1),在该输出轮盘(1)的中心位置处构成有一轴肩(11);一齿轮盘(2),在相对于所述输出轮盘(1)偏心的状态下与其实现少齿差传动啮合,且在该齿轮盘(2)中央形成有齿轮盘通孔(21);一护圈(3),套装在所述输出轮盘(1)与齿轮盘(2)的外周侧部位上并实现两者的定位安装;一衬套(4),贴合地设置在所述齿轮盘通孔(21)的内周侧表面上;一驱动件(5),为一体式结构构造且设置在齿轮盘通孔(21)的中央,该驱动件(5)具备有一驱动板(51)与一构成在该驱动板(51)中央位置处的连接轴套(52),所述驱动板(51)设置在所述齿轮盘(2)的一侧位置处,而所述连接轴套(52)则穿过所述齿轮盘通孔(21)与输出轮盘(1)的轴肩(11)插配,且该连接轴套(52)与轴肩(11)之间构为间隙配合,在所述驱动板(51)的一侧表面上构成有一对驱动凸块(511);一偏心轮(6),整体呈偏心式环形板件结构并套装在所述轴肩(11)上,且该偏心轮(6)的外轮廓表面与所述衬套(4)的内周侧表面部分贴合,在该偏心轮(6)朝向所述驱动件(5)的一侧表面上还凸设构成有一偏心轮凸起块(61),且在该偏心轮(6)上还配合安装有一偏心驱动块(62)并构成有一消隙块定位凹部(63),所述偏心轮凸起块(61)与偏心驱动块(62)的内圆周表面均与所述轴肩(11)相抵;一定位板(7),设置在所述偏心轮(6)与驱动件(5)的驱动板(51)之间,且所述驱动板(51)的一对驱动凸块(511)穿过该定位板(7)后分别夹持在所述偏心驱动块(62)的两侧;一楔形消隙块(8),夹持在所述偏心轮(6)与衬套(4)之间并定位设置在所述消隙块定位凹部(63)上且能够周向转动,该楔形消隙块(8)的外侧面则构成为与所述衬套(4)的内侧壁相匹配的消隙块外侧工作面(81),而在该楔形消隙块(8)的朝向所述轴肩(11)的一侧表面则构成为一消隙块内侧工作面(82),该消隙块内侧工作面(82)与所述轴肩(11)相匹配设置且两者形成摩擦副,且在该楔形消隙块(8)的内侧对应于所述偏心轮(6)的位置处构成有一消隙块台阶槽(83),该消隙块台阶槽(83)与所述偏心轮定位凹部(63)相配合安装在一起;一弹性构件(9),呈环形件构造并整体设置在所述驱动件(5)的驱动板(51)朝向所述偏心轮(6)的一侧,且该弹性构件(9)的两端端部分别与楔形消隙块(8)以及偏心轮凸起块(61)匹配安装在一起。
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅用调角器,其特征在于在所述输出轮盘(1)的内圆周表面上构成有一输出轮盘内齿圈(12),而在该输出轮盘(1)的与所述齿轮盘(2)相背的一侧表面上还凸设构成有一输出轮盘凸台(13),在该输出轮盘凸台(13)的外圆周表面上构成有输出轮盘外齿圈(131)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆座椅用调角器,其特征在于在所述驱动件(5)的连接轴套(52)上还套设有一锥弹片(521),该锥弹片(521)设置在所述连接轴套(52)穿出轴肩(11)一端的外侧,且在所述输出轮盘凸台(13)的中央位置处还构成有一锥弹片定位孔(132),所述锥弹片(521)容置在该锥弹片定位孔(132)内。
4.根据权利要求2所述的一种车辆座椅用调角器,其特征在于在所述齿轮盘(2)的一侧表面上凸设构成有一外径小于所述输出轮盘(1)的内径的齿轮盘凸台(22),且在该齿轮盘凸台(22)的外周侧表面上构成有齿轮盘外齿圈(221),该齿轮盘外齿圈(221)以在相对于所述输出轮盘(1)偏心的状态下与所述输出轮盘内齿圈(12)构成少齿差行星齿轮啮合传动机构。
5.根据权利要求(1)所述的一种车辆座椅用调角器,其特征在于在所述齿轮盘(2)的与所述输出轮盘(1)相背的一侧表面上凹设构成有一齿轮盘凹腔(23),所述驱动件(5)的驱动板(51)容置在该齿轮盘凹腔(23)内,且在该齿轮盘凹腔(23)内并且在对应于所述齿轮盘凸台(21)与所述驱动板(51)之间的位置处还设置有一垫圈(231)。
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