[发明专利]室内机柜搬运车有效
申请号: | 202210172077.1 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114590299B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 王聪;赵波波;曹德胜;陈栋;王姗姗;刘丙鹏;杨刚;韩超;李强;耿藏军;尤猛;杨立辉;杨国鑫;王照涵;李靖靖;王春月;张盼 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团第三工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 田晓宁 |
地址: | 074099 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 室内 机柜 搬运车 | ||
1.一种室内机柜搬运车,其特征在于,包括车架(1)、两组驱动结构(2)以及设置在所述车架(1)底端的行走结构(3);
所述车架(1)具有两端开口的中空腔(13),所述中空腔(13)的至少一侧壁可开合,且所述中空腔(13)的形状和待搬运的机柜的外轮廓相匹配;两组所述驱动结构(2)分别固定在所述车架(1)的两个相对的外壁上,各组所述驱动结构(2)的底端均设置有用于承载机柜的承载板(4),两组所述承载板(4)均沿朝向远离对应的所述驱动结构(2)的方向向内延伸,并均位于所述中空腔(13)内;
各组所述驱动结构(2)用于驱动对应的承载板(4)沿所述车架(1)的高度方向上下方向移动,以将承载在所述承载板(4)上的机柜升降至预设位置;
所述车架(1)包括支撑架(11)和连接杆(12);
所述支撑架(11)为两个,两个所述支撑架(11)相对设置,两个所述支撑架(11)的两侧壁之间均设置有所述连接杆(12),所述支撑架(11)和所述连接杆(12)共同围合形成所述中空腔(13);
所述连接杆(12)的至少一端与对应的所述支撑架(11)可拆卸连接;
各所述连接杆(12)均包括第一杆体(121)以及套设在所述第一杆体(121)内的第二杆体(122),所述第二杆体(122)沿所述第一杆体(121)的轴向可移动,以调整所述连接杆(12)的长度;所述车架(1)的靠近所述中空腔(13)的一面上设置有第二防护层。
2.根据权利要求1所述的室内机柜搬运车,其特征在于,位于同侧的所述连接杆(12)至少为两个,至少两个所述连接杆(12)沿所述支撑架(11)的高度方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的室内机柜搬运车,其特征在于,各所述驱动结构(2)均包括驱动件(21)和升降组件(22);
所述升降组件(22)沿所述车架(1)的高度方向设置在所述车架(1)上,所述承载板(4)固定在所述升降组件(22)的底端,所述驱动件(21)与所述车架(1)相对固定,且所述驱动件(21)的传动端固定在所述升降组件(22)的顶端,并用于驱动所述升降组件(22)沿所述车架(1)的高度方向上下移动。
4.根据权利要求3所述的室内机柜搬运车,其特征在于,所述升降组件(22)包括水平杆(221)以及至少两个竖直杆(222);
至少两个竖直杆(222)沿所述车架(1)的长度方向或宽度方向间隔设置,所述车架(1)的外壁设置有与各所述竖直杆(222)匹配的安装孔,各所述竖直杆(222)的顶端均与所述水平杆(221)相对固定,各所述竖直杆(222)的底端分别穿设在对应的所述安装孔中,所述驱动件(21)的传动端与所述水平杆(221)相对固定;
各所述水平杆(221)的底端均设置有一个所述承载板(4)。
5.根据权利要求4所述的室内机柜搬运车,其特征在于,所述水平杆(221)的靠近所述中空腔(13)的一面上设置有第一防护层。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的室内机柜搬运车,其特征在于,各所述承载板(4)的顶面所在的高度相同。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的室内机柜搬运车,其特征在于,所述行走结构(3)包括万向轮(31),所述万向轮(31)上设置有用于限位的锁止结构(32)。
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