[发明专利]室内机柜搬运车

说明书

本公开涉及一种室内机柜搬运车，包括车架、两组驱动结构以及行走结构，车架具有两端开口的中空腔，中空腔的至少一侧壁可开合，中空腔的形状和机柜的外轮廓相匹配；两组驱动结构分别固定在车架的两个相对的外壁上，各组驱动结构的底端均具有承载板，两组承载板均沿朝向远离对应的驱动结构的方向向内延伸，并均位于中空腔内，各组驱动结构用于驱动对应的承载板沿车架的高度方向上下方向移动，以将承载在承载板上的机柜升降至预设位置，只需一到两人就可完成机柜的搬运工作，节省了人工成本和操作空间，工作效率高，同时，在搬运的过程中，能够将机柜支撑稳定可靠，在一定程度上避免了因不慎倾倒导致人员伤害、财产损失等安全事故的发生，安全性好。

技术领域

本公开涉及机柜辅助设备技术领域，尤其涉及一种室内机柜搬运车。

背景技术

近年来，国家大力发展铁路基础设施建设，随着相关技术的稳步提高，各类系统的集成日渐庞大，因此，四电专业室内设备例如机柜的体积越来越庞大，重量可达成百上千斤，搬运非常不方便。

然而，现有技术中，通常由多人环绕机柜相互协作进行人工搬运，占用了较大的操作空间，人工成本高，工作效率低，同时，如果不慎倾倒，会造成人员伤害、财产损失等安全事故，安全性差。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种室内机柜搬运车。

本公开提供了一种室内机柜搬运车，包括车架、两组驱动结构以及设置在所述车架底端的行走结构；

所述车架具有两端开口的中空腔，所述中空腔的至少一侧壁可开合，且所述中空腔的形状和待搬运的机柜的外轮廓相匹配；两组所述驱动结构分别固定在所述车架的两个相对的外壁上，各组所述驱动结构的底端均设置有用于承载机柜的承载板，两组所述承载板均沿朝向远离对应的所述驱动结构的方向向内延伸，并均位于所述中空腔内；

各组所述驱动结构用于驱动对应的承载板沿所述车架的高度方向上下方向移动，以将承载在所述承载板上的机柜升降至预设位置。

进一步地，所述车架包括支撑架和连接杆；

所述支撑架为两个，两个所述支撑架相对设置，两个所述支撑架的两侧壁之间均设置有所述连接杆，所述支撑架和所述连接杆共同围合形成所述中空腔；

所述连接杆的至少一端与对应的所述支撑架可拆卸连接。

进一步地，各所述连接杆均包括第一杆体以及套设在所述第一杆体内的第二杆体，所述第二杆体沿所述第一杆体的轴向可移动，以调整所述连接杆的长度。

进一步地，位于同侧的所述连接杆至少为两个，至少两个所述连接杆沿所述支撑架的高度方向间隔设置。

进一步地，各所述驱动结构均包括驱动件和升降组件；

所述升降组件沿所述车架的高度方向设置在所述车架上，所述承载板固定在所述升降组件的底端，所述驱动件与所述车架相对固定，且所述驱动件的传动端固定在所述升降组件的顶端，并用于驱动所述升降组件沿所述车架的高度方向上下移动。

进一步地，所述升降组件包括水平杆以及至少两个竖直杆；

至少两个竖直杆沿所述车架的长度方向或宽度方向间隔设置，所述车架的外壁设置有与各所述竖直杆匹配的安装孔，各所述竖直杆的顶端均与所述水平杆相对固定，各所述竖直杆的底端分别穿设在对应的所述安装孔中，所述驱动件的传动端与所述水平杆相对固定；

各所述水平杆的底端均设置有一个所述承载板。

进一步地，所述水平杆的靠近所述中空腔的一面上设置有第一防护层。

进一步地，所述车架的靠近所述中空腔的一面上设置有第二防护层。

进一步地，各所述承载板的顶面所在的高度相同。