[发明专利]一种汽车手套箱机构在审
申请号: | 202210172168.5 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114291003A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 唐勋 | 申请(专利权)人: | 延锋国际汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 宋丽荣 |
地址: | 201306 上海市浦东新区中国(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手套 机构 | ||
1.一种汽车手套箱机构,其特征在于,该汽车手套箱机构包括框架、盒体、滑轨机构、驱动齿轮和传动机构,其中,框架装配在车上固定不动,盒体通过沿着汽车行进方向延伸的滑轨机构可抽拉地安装在框架内,驱动齿轮围绕着车身高度方向可转动地安装在框架上,传动机构包括固定连接的齿条和凸轮拨杆,齿条沿着车身宽度方向可平移地安装在框架上并与驱动齿轮啮合以随着驱动齿轮的转动而平移,盒体具有凸轮槽,凸轮拨杆的凸点插入凸轮槽中配合以通过传动机构驱动盒体沿着汽车行进方向平移,从而将驱动齿轮的转动转化为盒体的平动。
2.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,凸轮拨杆为平板状结构,其贴合在盒体的底部延伸。
3.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,凸轮槽具有沿着车身宽度方向延伸的横段,凸轮拨杆的凸点在汽车手套箱机构的关闭状态下容纳于横段内自锁。
4.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,凸轮槽具有相对于汽车行进方向倾斜的斜段,凸轮拨杆的凸点在汽车手套箱机构的打开状态下容纳于斜段内可移动。
5.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,该汽车手套箱机构还包括安装在框架上的电机,驱动齿轮在电机的作用下沿着第一方向转动以实现盒体的打开。
6.根据权利要求5所述的汽车手套箱机构,其特征在于,该汽车手套箱机构还包括与电机连接的处理器,响应于驱动齿轮在外力的作用下沿着与第一方向相反的第二方向的转动,在处理器的作用下,驱动齿轮在电机的作用下沿着第二方向转动以实现盒体的关闭。
7.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,滑轨机构包括安装在框架的相对内侧的内轨和安装在盒体的相对外侧的外轨,内外轨相互配合以为盒体相对于框架的移动提供导向。
8.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,齿条通过滑轨平移地安装在框架上。
9.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,框架和/或盒体具有用于限制盒体过度关闭以将盒体保持在设计的关闭状态的挡块。
10.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,框架和盒体之间设置有用于降低关闭盒体时的撞击声以防止产生异响的缓冲块。
11.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,框架具有用于对齿条的两个极限位置进行限制以防止脱出的间隔开设置的两侧挡点。
12.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,侧挡点具有用于避免产生异响的弹性缓冲块。
13.根据权利要求1所述的汽车手套箱机构,其特征在于,盒体具有用于防止翘曲变形的加强筋。
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