[发明专利]一种挤出级PPS复合材料及其制备方法

说明书

本发明提供了一种挤出级PPS复合材料及其制备方法，所述复合材料按重量份计包括以下组分：PPS 50份‑60份；有机硅共聚PC 10份‑12份；增韧剂25份‑35份；润滑剂0.5份‑2份；炭黑0.5‑1.5份。本发明通过采用线性PPS作为第一基体树脂，有机硅共聚PC做为第二基体树脂，通过多种功能化增韧剂优化组合增韧改性，同时采用合适的润滑剂体系和优化螺杆组合，解决挤出加工过程中管材内外壁凹坑问题，以及挤出模头有污垢残留的问题，最终制备的PPS复合材料具备良好的延展性，耐化学溶剂能力和挤出弯折定型性能。

技术领域

本发明属于高分子材料改性领域，涉及一种高延伸率、高冲击、易弯折定型的挤出级PPS管材复合材料及其制备方法。

背景技术

聚苯硫醚(简称PPS)是一种分子主链上含有苯硫基的特种工程塑料，分子链中以苯环和硫原子交替排列构成，分子链结构规整度高，导致其结晶度比较高，熔点高；其次，由于苯环与硫原子形成共轭；且硫原子处于未饱和状态，经氧化后可使硫醚键变成亚砜基，或使相邻大分子形成氧桥支化或交联，使得热、氧稳定性十分突出；第三，由于硫原子的极性被苯环共轭及高结晶度的束缚，使PPS呈现非极性或弱极性的特点，因此PPS的电绝缘性、介电性、及耐化学介质性也很突出。由于PPS与众多聚合物和添加剂有良好的相容性，可以采用多种手段进行改性，以提高其力学性能和其它性能。广泛应用于在电子、汽车、机械及化工领域均有广泛应用。

作为特种工程塑料之一的聚苯硫醚，与工程塑料聚酰胺(俗称尼龙PA)相比，冲击偏低，应用在汽车耐高温管路中，需要进行增韧改性，满足弯折定型的要求。汽车管路多数要求耐水解和耐乙二醇要求较高，常规工程塑料较难满足耐水解和耐乙二醇的长周期老化高要求，给PPS增韧改性提供一个良好的应用领域。

但是，PPS存在脆性较大，韧性较差，以及与增韧剂相容性和分散性差的问题。同时，其在挤出过程中存在管材内外壁凹坑问题，以及挤出模头有污垢残留的问题。因此需要寻找一种可以改善PPS韧性以及与增韧剂的分散和相容性，并提高其延展性、耐化学溶剂能力和挤出弯折定型性能的方法。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种挤出级PPS复合材料及其制备方法。本发明采用线性PPS作为基体树脂，通过采用硅共聚PC与之挤出共混，降低其结晶度，然后通过多种功能化增韧剂优化组合增韧改性，同时采用合适的润滑剂体系和优化螺杆组合，解决其在挤出加工过程中管材内外壁凹坑问题，以及挤出模头有污垢残留的问题，使最终制备的PPS复合材料具备良好的延展性，耐化学溶剂能力和挤出弯折定型性能。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种PPS复合材料，所述复合材料按重量份计包括以下组分：

其中，增韧剂包括主增韧剂和辅增韧剂。

作为本发明优选的方案，所述PPS为线性PPS，其熔融指数为50g/10min-500g/10min。

作为本发明优选的方案，所述有机硅共聚PC的熔融指数为10g/10min-15g/10min。

作为本发明优选的方案，所述主增韧剂和辅增韧剂的质量比为(2-4):1。

作为本发明优选的方案，所述主增韧剂包括甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝乙烯辛烯共聚物(POE-g-GMA)、乙烯甲基丙烯酸缩水甘油酯-乙烯醇共聚物(E-GMA-VA)或乙烯-丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物(PTW)中任意一种或至少两种的组合。

作为本发明优选的方案，所述辅增韧剂为马来酸酐接枝氢化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS-g-MAH)。

作为本发明优选的方案，所述润滑剂为PPA含氟聚合物和/或硅酮。