[发明专利]一种桥式卸船机装船操作方法在审

专利信息
申请号: 202210176348.0 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN114560317A 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 刘冰;石长武;陈波 申请(专利权)人: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
主分类号: B65G67/60 分类号: B65G67/60;B65G65/02
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 郭士超
地址: 063200*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥式卸船机 装船 操作方法
【权利要求书】:

1.一种桥式卸船机装船操作方法,其特征在于,包括:

司机室移动至船舱上方,抓斗移动至距离所述船舱的海侧舱壁第一设定距离的位置;

所述司机室移动至物料上方,并观测所述抓斗的最低点,所述抓斗的最低点与所述司机室的玻璃重合的位置作为第一卸料点;

所述司机室移动至所述船舱上方,所述抓斗移动至距离所述船舱的陆侧舱壁第二设定距离的位置;

所述司机室移动至所述物料上方,并观测抓斗的最低点,所述抓斗的最低点与所述司机室的玻璃重合的位置作为第二卸料点;

所述抓斗抓取物料向所述船舱方向移动,当所述抓斗的最低点与所述第一卸料点或所述第二卸料点重合时,所述抓斗进行卸料。

2.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于:

在所述抓斗移动至距离所述船舱的海侧舱壁第一设定距离的位置之前,所述司机室位于初始位置,所述抓斗的高度大于所述船舱的高度。

3.根据权利要求2所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于:

所述抓斗的高度大于所述船舱的高度1m以上。

4.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于,所述司机室移动至船舱上方包括:

所述司机室移动至所述船舱的海侧舱壁与所述船舱的陆侧舱壁之间的中间位置。

5.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于,所述司机室移动至物料上方包括:

所述司机室移动至所述物料的中间位置。

6.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于:

所述第一设定距离为1.2±0.5m。

7.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于,所述抓斗的最低点与所述司机室的玻璃重合的位置作为第一卸料点包括:

当所述司机室移动至所述物料上方时,操作人员的视线穿过所述司机室的玻璃看向所述测抓斗的最低点,在所述司机室的玻璃上标记所述操作人员的视线与所述司机室的玻璃的交集点,该交集点即为第一卸料点。

8.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于:

所述第二设定距离为1.2±0.5m。

9.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于,所述抓斗的最低点与所述司机室的玻璃重合的位置作为第二卸料点包括:

当所述司机室移动至所述物料上方时,操作人员的视线穿过所述司机室的玻璃看向所述测抓斗的最低点,在所述司机室的玻璃上标记所述操作人员的视线与所述司机室的玻璃的交集点,该交集点即为第二卸料点。

10.根据权利要求1所述的桥式卸船机装船操作方法,其特征在于,所述抓斗抓取物料向所述船舱方向移动包括:

所述抓斗到达所述物料的上方,并抓取物料;

所述抓斗向船舱方向移动。

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