[发明专利]一种船舶纵倾调节装置在审

专利信息
申请号: 202210177310.5 申请日: 2022-02-24
公开(公告)号: CN114684332A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 张婷;邱亮;孙健 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: B63B39/00 分类号: B63B39/00;B63H5/125
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 261206*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 纵倾 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:包括船体(1)和控制机构(9);

船体(1):上侧设有电池(2),所述船体(1)的后侧转动连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面固定连接有安装架(4),所述安装架(4)的上侧安装有发动机(5),所述发动机(5)的输出轴上固定套接有螺旋桨,所述船体(1)的上侧面后部滑动连接有调节台(6),所述调节台(6)的后侧面为斜面且与支撑板(3)的下表面滑动连接,所述调节台(6)的左右两端均固定连接有控制块(7),所述控制块(7)上开设有螺纹孔,所述船体(1)的上侧面左右两端均固定连接有两个支撑块(8);

控制机构(9):安装在支撑块(8)上;

其中:还包括控制开关(16),所述控制开关(16)设在船体(1)的上侧面上,所述控制开关(16)的输入端电连接电池(2)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:所述控制机构(9)包含固定板(91)、电机(92)、联轴器(93)和螺纹轴(94),所述固定板(91)有两个且分别固定连接在船体(1)的上侧面左右两端,所述电机(92)有两个且分别安装在两个固定板(91)上,所述联轴器(93)有两个且分别固定套接在两个电机(92)的输出轴上,所述螺纹轴(94)有两个且分别转动连接在左侧和右侧的两个支撑块(8)上,所述螺纹轴(94)与控制块(7)上的螺纹孔螺纹连接,所述联轴器(93)的后部固定套接在螺纹轴(94)的侧面前端,所述电机(92)的输入端电连接控制开关(16)的输出端。

3.根据权利要求2所述的一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:还包括稳定环(10),所述稳定环(10)有四个,四个稳定环(10)分别固定套接在两个螺纹轴(94)的侧面上,四个稳定环(10)分别与前侧的两个支撑块(8)的前后两侧面转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:还包括支撑杆(11),所述支撑杆(11)固定连接在支撑板(3)的上表面,所述支撑杆(11)的上端与安装架(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:还包括固定块(12)和拉簧(13),所述固定块(12)有两个且分别固定连接在支撑板(3)的左右两侧面的前端,所述拉簧(13)有两个且分别固定连接在两个固定块(12)上,所述拉簧(13)的下端与船体(1)的上侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:还包括防护网(14)和防护板(15),所述防护网(14)固定连接在安装架(4)上,所述防护板(15)固定连接在防护网(14)的外端。

7.根据权利要求1所述的一种船舶纵倾调节装置,其特征在于:还包括缓冲环(17),所述缓冲环(17)有两个,两个缓冲环(17)分别固定连接在后侧的两个支撑块(8)的前侧面上。

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