[发明专利]汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置有效
申请号: | 202210177548.8 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114682992B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 丁德全 | 申请(专利权)人: | 镇江福斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P9/00 | 分类号: | B23P9/00;B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q11/08 |
代理公司: | 镇江北宸星专利代理事务所(普通合伙) 32522 | 代理人: | 王玲 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动器 专用 调节 调整器 制备 整形 装置 | ||
1.汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,包括主壳体(1),其特征在于:所述主壳体(1)表面设有整形台(2),所述整形台(2)内部设有电磁门(21),所述电磁门(21)外侧环绕设有转动盘(22),所述主壳体(1)内部设有整形箱(3),所述整形箱(3)内部设有第一电机(4),所述第一电机(4)输出端传动连接有整形盘(41),所述整形台(2)顶部设有套座(5),所述套座(5)内侧设有限位板(51),所述整形台(2)底部设有第二电机(9),所述第二电机(9)设置于所述整形箱(3)内部,所述第二电机(9)用于驱动所述转动盘(22)转动。
2.根据权利要求1所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述转动盘(22)与所述整形台(2)内壁滑动连接,所述转动盘(22)内部设有输料槽(23),所述输料槽(23)为倾斜设置,所述输料槽(23)两端分别与所述整形台(2)和所述电磁门(21)连通。
3.根据权利要求1所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述整形箱(3)内部设有整形座(31),所述整形座(31)内壁底部设有液压缸(32),所述液压缸(32)输出端连接有升降座(33),所述第一电机(4)设置于所述升降座(33)顶部。
4.根据权利要求1所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述第一电机(4)输出端设有驱动轴,所述驱动轴一端部螺纹连接有整形盘(41),所述第一电机(4)外侧环绕设有挡板(42)。
5.根据权利要求1所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述套座(5)形状设置为圆柱形,所述套座(5)横截面直径大于所述整形台(2)横截面直径,所述限位板(51)与所述套座(5)内壁之间设有电动推杆(52)。
6.根据权利要求1所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述主壳体(1)外侧固定设有侧座(6),所述侧座(6)内侧设有固定座(61),所述固定座(61)设置于所述整形台(2)顶部,所述套座(5)与所述固定座(61)之间均匀设有液压升降杆(62)。
7.根据权利要求6所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述侧座(6)底部表面均匀设有检测板(7),所述检测板(7)底部表面设有多个传感器,所述整形台(2)两侧均设有传输板(8)。
8.根据权利要求1所述的汽车制动器专用自调节调整器的制备整形装置,其特征在于:所述第二电机(9)输出端传动连接有传动齿盘(91),所述传动齿盘(91)一侧设有驱动齿轮(92),所述驱动齿轮(92)设置于所述转动盘(22)底部,所述转动盘(22)底部表面设有与所述驱动齿轮(92)啮合的齿条,所述转动盘(22)与所述传动齿盘(91)啮合。
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