[发明专利]一种制作车厢复合顶板时确保下模模面光滑的方法

权利要求书

1.一种制作车厢复合顶板时确保下模模面光滑的方法，其特征在于：是在下模（1）的模面（101）上铺放一块表面光滑度符合要求的矩形金属板（2），并在金属板（2）的周边用侧边压条（4）和端边压条（5）将金属板（2）的两侧边和两端边压紧在模面（101）上，初步实现金属板（2）的下底面与模面（101）相贴合，同时利用两侧边的侧边压条（4）和两端边的端边压条（5）合围形成构建在金属板（2）上的型腔面（3），然后在新构建的型腔面（3）上制作复合顶板；在型腔面（3）上完成复合顶板预型（9）制作后，在复合顶板预型（9）上覆盖负压膜（6），将负压膜（6）周边与模面（101）周边粘接密封，使负压膜（6）与模面（101）之间形成密封空间，再对该密封空间抽真空，使复合顶板预型（9）受到大气压压力成型为复合顶板，在此过程中，也使金属板（2）受大气压力进一步实现金属板（2）的下底面与模面（101）的完全贴合；在制作复合顶板预型（9）前对金属板（2）与模面（101）之间抽真空，利用大气压实现金属板（2）的下底面与模面（101）完全相贴合，其包括如下步骤：

步骤一：在模面（101）上开设上下相通的用于抽真空的负压孔（102）并安装具有单向阀的外接气嘴；

步骤二：铺放金属板（2）；

步骤三：利用密封胶（7）将金属板（2）的周边与模面（101）粘接密封；

步骤四：采用压固方式用侧边压条（4）和端边压条（5）将金属板（2）的两侧边和两端边压紧在模面（101）上；

步骤五：通过外接气嘴抽气，使金属板（2）与模面（101）之间形成真空；

上述步骤四是制作多个用于对侧边压条（4）和端边压条（5）进行定位、压固的倒L形的固定件（8）；固定件（8）由竖向的固定柱（801）和横向的固定臂（802）一体成型；在固定臂（802）上竖向开设压固螺纹孔（803）并配压固螺钉（804），在固定柱（801）上横向开设定位螺纹孔（805）并配定位螺栓（806）；将多个固定件（8）按设定间距固定在模面（101）的周边，使固定臂（802）朝向型腔面（3），在固定柱（801）与金属板（2）的边缘之间预留封胶边一（1011），在固定柱（801）与模面（101）的边缘之间预留封胶边二（1012）；

其应用步骤为：

步骤一：将定位螺栓（806）从固定柱（801）向型腔面（3）旋进至限定位置；

步骤二：以所在方位定位螺栓（806）前端为限放置侧边压条（4）和端边压条（5）；

步骤三：将压固螺钉（804）向下旋进至抵紧下方的侧边压条（4）或端边压条（5）。

2.根据权利要求1所述的制作车厢复合顶板时确保下模模面光滑的方法，其特征在于：在所述模面（101）的四周，预留有用于密封负压膜（6）的封胶边一（1011），所述金属板（2）、侧边压条（4）和端边压条（5）均位于封胶边一（1011）以内的模面（101）上。

3.根据权利要求1所述的制作车厢复合顶板时确保下模模面光滑的方法，其特征在于，在所述定位螺纹孔（805）外设置螺柄深度调节孔（807），在定位螺栓（806）进行进退调节时，使螺栓（806）的螺栓柄（8061）总是位于螺柄深度调节孔（807）内。

4.根据权利要求1—3任意一项所述的制作车厢复合顶板时确保下模模面光滑的方法，其特征在于：还包括使复合顶板的贴饰面（901）与其外周面之间形成圆角。