[发明专利]基于智能交通的动态标志牌

权利要求书

1.基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：包括有标识框（101），所述标识框（101）内设置有LED显示屏（102），所述标识框（101）的一侧设置有通过轴连接的玻璃板（103），所述玻璃板（103）的一侧设置有活动架（301），所述活动架（301）的一侧设置有通过紧固组件进行连接的安装板（401），所述安装板（401）的一侧设置有清洁棉条（402），所述清洁棉条（402）与所述玻璃板（103）接触，所述活动架（301）的一端设置有通过螺栓进行连接的滑框（204）；所述标识框（101）的另一侧设置有安装柱（104），所述安装柱（104）上套设有传动齿盘（201），所述传动齿盘（201）的一侧设置有传动柱（202），所述传动柱（202）卡设在所述滑框（204）内，所述标识框（101）的底部设置有第一支撑座（108），所述第一支撑座（108）内设置有通过轴安装的传动齿轮（206），所述传动齿轮（206）与所述传动齿盘（201）啮合，所述传动齿轮（206）与遥控马达（205）的输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：所述紧固组件包括有两组设置在所述活动架（301）上的紧固板（302），所述紧固板（302）上开设有两组通孔（304）和一组螺纹孔（309），所述紧固板（302）的一侧设置有抵触架（303），所述通孔（304）内设置有压紧块（403），所述压紧块（403）的一侧与所述安装板（401）接触，所述压紧块（403）与所述抵触架（303）之间设置有紧固弹簧（404）；所述螺纹孔（309）内穿设有限位螺栓（310），所述限位螺栓（310）的一端穿设在所述安装板（401）上开设的限位孔（406）内。

3.根据权利要求1所述的基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：所述活动架（301）的两端均设置有两组导向柱（307），所述导向柱（307）上套设有导向轮（308），所述标识框（101）的两侧均设置有引导轨道（105），每两组所述导向轮（308）分别卡设在其中一组所述引导轨道（105）的两侧。

4.根据权利要求1所述的基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：所述活动架（301）的两端均设置有定位套（305），所述标识框（101）的一侧设置有两组可拆卸的定位杆（405），所述活动架（301）通过两组所述定位套（305）分别套设在两组所述定位杆（405）上与所述标识框（101）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：所述标识框（101）的底部设置有通过螺栓进行连接的第一防护壳（505），所述遥控马达（205）设置在所述第一防护壳（505）内，所述标识框（101）的一侧设置有第二防护壳（501），所述第二防护壳（501）的一侧设置有太阳能板（503），所述太阳能板（503）与所述LED显示屏（102）通过控制器（504）进行连接。

6.根据权利要求1所述的基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：所述标识框（101）的底部设置有通过两组加强筋进行固定的连接架（106），所述标识框（101）的顶端和所述连接架（106）的底部均设置有连接柱（109），两组所述连接柱（109）分别卡设在C型架（701）的两端，所述C型架（701）的底部设置有支撑杆（703），所述支撑杆（703）的底部设置有通过固定组件进行连接的底座（804），所述底座（804）上穿设有四组固定地锥（806）。

7.根据权利要求6所述的基于智能交通的动态标志牌，其特征在于：其中一组所述连接柱（109）的底部设置有第一平齿轮（107），所述C型架（701）底部设置有通过轴连接的第二平齿轮（602），所述第一平齿轮（107）与所述第二平齿轮（602）通过传送齿带（601）进行连接；所述第二平齿轮（602）上设置有第一锥齿轮（603）；所述C型架（701）上设置有减速电机（606），所述减速电机（606）的一侧设置有通过第一安装轮（605）进行连接的第二锥齿轮（604），所述第二锥齿轮（604）与所述第一锥齿轮（603）啮合，所述第一安装轮（605）卡设在所述C型架（701）上的第二支撑座（702）内。