[发明专利]基于智能交通的动态标志牌在审

专利信息
申请号: 202210180099.2 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN114438927A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 杨楠 申请(专利权)人: 杨楠
主分类号: E01F9/681 分类号: E01F9/681
代理公司: 重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 50265 代理人: 李彦
地址: 110819 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 基于 智能 交通 动态 标志
【说明书】:

本发明提供了一种基于智能交通的动态标志牌,包括有标识框,标识框内设有LED显示屏,标识框的一侧设有通过轴连接的玻璃板,玻璃板的一侧设有活动架,活动架的一侧设有通过紧固组件进行连接的安装板,安装板的一侧设有清洁棉条,清洁棉条与玻璃板接触,活动架的一端设有通过螺栓进行连接的滑框;标识框的另一侧设有安装柱,安装柱上套设有传动齿盘,传动齿盘一侧的传动柱卡设在滑框内,标识框的底部设有遥控马达,遥控马达输出轴连接的传动齿轮与传动齿盘啮合。该动态标志牌可带动活动架上下运动,活动架在运动的过程中带动清洁棉条上下运动对玻璃板进行擦拭,防止玻璃板上附着的灰尘过多而影响LED显示屏的展示效果。

技术领域

本发明属于交通标识牌技术领域,更具体地说,特别涉及一种基于智能交通的动态标志牌。

背景技术

智能交通是将先进的科学技术有效地综合运用于交通运输服务,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率的综合运输系统。随着物联网技术在交通管理上的应用,智能交通管理技术为改善交通拥堵状况做出了卓越的贡献。而在智能交通的应用中,经常使用到动态标志牌发布警示信息。

专利号为202010738674.7的中国发明专利,提供了一种智能交通动态标志牌,该动态标志牌通过驱动机构与第一钢索的配合能将待维修的电子标牌移动至地面,进而不仅能降低维修人员高空作业的危险,而且维修人员无需再借助升降平台上升至高空,方便了维修人员对电子标牌进行维修。然而,现有的动态标志牌大多为固定在户外进行使用,且不具备自清洁的功能,而在使用的过程中信息展示部件易被道路上的扬尘遮挡,导致信息展示不够充分,影响到动态标志牌的使用。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种基于智能交通的动态标志牌,以解决现有技术中,普通的动态标志牌不方便进行自清洁,导致在使用过程中易被道路上的扬尘遮挡指示内容的技术问题。

本发明的一种基于智能交通的动态标志牌的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种基于智能交通的动态标志牌,包括有标识框,所述标识框内设置有LED显示屏,所述标识框的一侧设置有通过轴连接的玻璃板,所述玻璃板的一侧设置有活动架,所述活动架的一侧设置有通过紧固组件进行连接的安装板,所述安装板的一侧设置有清洁棉条,所述清洁棉条与所述玻璃板接触,所述活动架的一端设置有通过螺栓进行连接的滑框;所述标识框的另一侧设置有安装柱,所述安装柱上套设有传动齿盘,所述传动齿盘的一侧设置有传动柱,所述传动柱卡设在所述滑框内,所述标识框的底部设置有第一支撑座,所述第一支撑座内设置有通过轴安装的传动齿轮,所述传动齿轮与所述传动齿盘啮合,所述传动齿轮与遥控马达的输出轴连接。

作为一种优选的技术方案,所述紧固组件包括有两组设置在所述活动架上的紧固板,所述紧固板上开设有两组通孔和一组螺纹孔,所述紧固板的一侧设置有抵触架,所述通孔内设置有压紧块,所述压紧块的一侧与所述安装板接触,所述压紧块与所述抵触架之间设置有紧固弹簧;所述螺纹孔内穿设有限位螺栓,所述限位螺栓的一端穿设在所述安装板上开设的限位孔内。

作为一种优选的技术方案,所述活动架的两端均设置有两组导向柱,所述导向柱上套设有导向轮,所述标识框的两侧均设置有引导轨道,每两组所述导向轮分别卡设在其中一组所述引导轨道的两侧。

作为一种优选的技术方案,所述活动架的两端均设置有定位套,所述标识框的一侧设置有两组可拆卸的定位杆,所述活动架通过两组所述定位套分别套设在两组所述定位杆上与所述标识框滑动连接。

作为一种优选的技术方案,所述标识框的底部设置有通过螺栓进行连接的第一防护壳,所述遥控马达设置在所述第一防护壳内,所述标识框的一侧设置有第二防护壳,所述第二防护壳的一侧设置有太阳能板,所述太阳能板与所述LED显示屏通过控制器进行连接。

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