[发明专利]泊车调度方法、装置及停车场端服务器在审
申请号: | 202210181834.1 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114627668A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 谢兆夫;周泽斌 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/14;G08G1/00;H04L67/52;H04L67/61 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 黎雷 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泊车 调度 方法 装置 停车场 服务器 | ||
本申请公开了一种泊车调度方法、装置及停车场端服务器,涉及汽车领域,以解决在短时间多辆车进入停车场内的情况下,无法有效地进行泊车调度,导致泊车效率较低的问题。所述泊车调度方法包括:接收在预设时段内的多个代客泊车请求;获取所述多个代客泊车请求对应的多个代客泊车任务,其中,一个代客泊车请求对应一个代客泊车任务,一个代客泊车任务对应一或多车辆;按照预先设置的调度策略,对所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的车辆进行泊车调度,其中,所述预先设置的调度策略用于确保各个代客泊车任务对应的车辆能够有序泊车。本申请用于代客泊车。
技术领域
本申请涉及汽车领域,尤其涉及一种泊车调度方法、装置及停车场端服务器。
背景技术
随着科技的发展,代客泊车功能得到了越来越广泛的应用。
相关技术在应用代客泊车的过程中,停车场端往往只能对进入停车场的一辆车进行泊车调度。在短时间多辆车进入停车场内的情况下,无法有效地进行泊车调度,导致泊车效率较低。
发明内容
本申请实施例提供一种泊车调度方法、装置及停车场端服务器,解决在短时间多辆车进入停车场内的情况下,无法有效地进行泊车调度,导致泊车效率较低的问题。
第一方面,提供了一种泊车调度方法,包括:
接收在预设时段内的多个代客泊车请求;
获取所述多个代客泊车请求对应的多个代客泊车任务,其中,一个代客泊车请求对应一个代客泊车任务,一个代客泊车任务对应一或多车辆;
按照预先设置的调度策略,对所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的车辆进行泊车调度,其中,所述预先设置的调度策略用于确保各个代客泊车任务对应的车辆能够有序泊车。
可选地,在一种实施方式中,所述泊车调度方法还包括:获取所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的任务申请时间;所述预先设置的调度策略包括:先到先服务(first-come first-service,FCFS)策略;所述按照预先设置的调度策略,对所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的车辆进行泊车调度包括:基于FCFS策略,对所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的车辆按照任务申请时间的先后顺序进行泊车调度。
可选地,在一种实施方式中,所述对所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的车辆按照任务申请时间的先后顺序进行泊车调度包括:在所述多个代客泊车任务中存在至少两个特定代客泊车任务的情况下,所述至少两个特定代客泊车任务中任意两个的任务申请时间的间隔小于预设值,确定所述至少两个特定代客泊车任务对应的至少两个特定泊车车辆中各个特定泊车车辆的规划泊车路径;确定各个特定泊车车辆的规划泊车路径的预计行驶时长;基于最短作业优先(Shortest Job First,SJF)策略,对所述至少两个特定代客泊车任务中各个特定代客泊车任务对应的特定车辆按照预计行驶时长的顺序进行泊车资源分配。
可选地,在一种实施方式中,所述泊车调度方法还包括:接收针对所述多个代客泊车任务中的目标代客泊车任务的优先级调整指令,所述优先级调整指令包括:优先级调高指令或者优先级调低指令;所述按照预先设置的调度策略,对所述多个代客泊车任务中各个代客泊车任务对应的车辆进行泊车调度包括:响应于优先级调高指令,对所述目标代客泊车任务对应的车辆优先进行泊车调度;响应于优先级调低指令,对所述目标代客泊车任务对应的车辆排后进行泊车调度。
可选地,在一种实施方式中,所述优先级调整指令为指示最高优先级的指令,所述泊车调度方法还包括:对所述目标代客泊车任务对应的目标车辆规划目标行驶路径;从停车场内处于行驶中的车辆中确定出行驶路径与所述目标行驶路径有交叉的指定车辆;向所述指定车辆发送中断行驶指令。
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