[发明专利]防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202210182278.X | 申请日: | 2022-02-26 |
公开(公告)号: | CN114559886A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 孙木楚;尤安晨 | 申请(专利权)人: | 东莞市台铃车业有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 赖妙旋 |
地址: | 523820 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防误触 控制 方法 系统 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请涉及新能源车辆技术领域,本申请提供了一种防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质,应用于交通工具的防误触,该交通工具包括操作件以及防误触控制设备,操作件为控制交通工具运动的操作部件,该方法包括:防误触控制设备在交通工具处于静止状态下接收启动指令,启动指令用于控制交通工具由静止状态转变为运动状态;防误触控制设备确定操作件是否处于合规操作状态,若是,则执行启动指令,否则保持交通工具的静止状态。实施本申请使得防误触控制设备接收启动指令后可以进一步判断操作件是否处于合规操作状态,只有合规时才会执行启动指令,规避了因误触引发的安全隐患,提高了行驶的安全性。
技术领域
本申请涉及新能源车辆技术领域,尤其涉及一种防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
目前,电动车已经成为人们日常出行的一种常用交通工具,随着车辆制造技术的不断革新和人们生活节奏不断加快,车速更快的电动车备受青睐,但是由于驾驶人员行车不规范和电动车车速的提升,导致安全事故频发。
现在主要采用检验行驶人员在电动车行驶过程中是否双手握把来判断行驶人员是否按照规范行车,如果行驶人员双手握把则行车规范,否则行车不规范实施相应举措,例如提醒行驶人员规范行驶或强制减速等。
但是无法解决电动车在突然提速情况下存在的安全问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质,使得防误触控制设备接收启动指令后可以进一步判断操作件是否处于合规操作状态,只有合规时才会执行启动指令,规避了因误触引发的安全隐患,提高了行驶的安全性。
第一方面,本发明实施例提供了一种防误触控制方法,应用于交通工具的防误触,所述交通工具包括操作件以及防误触控制设备,所述操作件为控制所述交通工具运动的操作部件,所述方法包括:
所述防误触控制设备在所述交通工具处于静止状态下接收启动指令,所述启动指令用于控制所述交通工具由静止状态转变为运动状态;
所述防误触控制设备确定所述操作件是否处于合规操作状态,若是,则执行所述启动指令,否则保持所述交通工具的静止状态。
在一种可能的设计中,在所述防误触控制设备在所述交通工具处于静止状态下接收启动指令之前,所述方法还包括:
所述防误触控制设备获取所述交通工具的运动速度值;
若所述运动速度值大于零,所述防误触控制设备确定所述交通工具处于运动状态;
若所述运动速度值等于零,所述防误触控制设备确定所述交通工具处于静止状态。
在一种可能的设计中,所述操作件的两侧各设置有至少一个触摸开关,在所述防误触控制设备在所述交通工具处于静止状态下接收启动指令,所述启动指令用于控制所述交通工具由静止状态转变为运动状态之后,所述方法还包括:
获取所述操作件的两侧各至少一个触摸开关的信号值,若所述操作件的每侧触摸开关中各至少有一个触摸开关的信号值,则确定所述操作件的操作状态为合规操作状态,若所述操作件中只有一侧触摸开关中的任意一个触摸开关的信号值为否定,则确定所述操作件的操作状态为危险操作状态,若所述操作件的每侧触摸开关中各任意一个触摸开关的信号值为否定,则确定所述操作件的操作状态为不合规操作状态。
在一种可能的设计中,在所述防误触控制设备确定所述操作件是否处于合规操作状态,若是,则执行所述启动指令,否则保持所述交通工具的静止状态之后,所述方法还包括:
所述防误触控制设备在所述交通工具处于运动状态下,获取所述操作件的操作状态;
在所述操作状态为合规操作状态的情况下,所述防误触控制设备保持所述交通工具的运动状态;
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