[发明专利]一种可旋转式智能升降圆形车库在审
申请号: | 202210186538.0 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114396187A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 邹春华;刘永兴;王军;聂旭华 | 申请(专利权)人: | 江西奥德川自动化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 高娜 |
地址: | 331200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 智能 升降 圆形 车库 | ||
1.一种可旋转式智能升降圆形车库,其特征在于,包括:
升降平台(1),所述升降平台(1)包括载车板(101),所述载车板(101)上设有电动伸缩机构(103),所述电动伸缩机构(103)上固定设置有用于卡住汽车前后轮的两根第一限位杆(104)以及两根第二限位杆(105);
升降动力机构(2),所述升降动力机构(2)用于驱动所述升降平台(1)升降运动,当所述升降动力机构(2)将所述升降平台(1)下放至最低处时,可直接将车开上所述升降平台(1);
多层停车平台(3),每层所述停车平台(3)均包括呈圆环型的停车板(301),所述停车板(301)通过旋转驱动机构环绕旋转设置在所述升降平台(1)和所述升降动力机构(2)的外侧,多层所述停车板(301)沿竖直方向同轴心设置,每层所述停车板(301)均从其内侧壁沿径向朝外开设有多个容纳腔(303),每个所述容纳腔(303)均能完全容纳设有两根所述第一限位杆(104)以及两根所述第二限位杆(105)的所述电动伸缩机构(103),每个所述容纳腔(303)的上壁均开设有延伸至所述停车板(301)内侧壁处的开口,所述开口可用于卡住汽车的前后轮,且所述电动伸缩机构(103)、所述第一限位杆(104)以及所述第二限位杆(105)均可通过穿过所述开口来自由进出所述容纳腔(303)。
2.根据权利要求1所述的一种可旋转式智能升降圆形车库,其特征在于:所述第一限位杆(104)以及所述第二限位杆(105)均与所述载车板(101)的上端面相互贴合且滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种可旋转式智能升降圆形车库,其特征在于:所述升降动力机构(2)包括两块竖立设置的导向立板(201),两块所述导向立板(201)的高度均高于多层所述停车平台(3)的总层高,所述升降平台(1)升降活动设置在两块所述导向立板(201)之间,每块所述导向立板(201)的顶部均设有至少两组滑轮组(203),底部均设有与所述滑轮组(203)数量相同且相互配套使用的电动绞车(204),所述载车板(101)、所述滑轮组(203)以及所述电动绞车(204)之间配套连接有牵引索(205),所述牵引索(205)从所述电动绞车(204)处向上延伸,其搭靠在所述滑轮组(203)上之后又翻越所述导向立板(201)向下延伸并最终与所述载车板(101)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种可旋转式智能升降圆形车库,其特征在于:所述载车板(101)的两侧均设有外凸的凸条(102),两块所述导向立板(201)相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有凹槽(202),所述凸条(102)间隙插接在所述凹槽(202)内,且二者滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种可旋转式智能升降圆形车库,其特征在于:每层所述停车板(301)的外沿处均设有一圈围挡(302)。
6.根据权利要求1所述的一种可旋转式智能升降圆形车库,其特征在于:所述开口包括第一开口(304)、第二开口(305)以及第三开口(306),三者构成的形状与所述电动伸缩机构(103)、所述第一限位杆(104)以及所述第二限位杆(105)构成的形状相适配,其中所述第二开口(305)以及所述第三开口(306)可用于卡住汽车的前后轮,所述电动伸缩机构(103)可通过穿过所述第一开口(304)来自由进出所述容纳腔(303),两根所述第一限位杆(104)以及两根所述第二限位杆(105)可分别通过穿过所述第二开口(305)以及所述第三开口(306)来自由进出所述容纳腔(303)。
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