[发明专利]一种联动互平衡立式超长冲程采油系统及方法

权利要求书

1.一种联动互平衡立式超长冲程采油系统，其特征在于：包括有驱动电机、转向提升机构和控制机构，其中驱动电机通过传动变速机构与两个或数个转向提升机构相连接，驱动电机通过传动变速机构控制两个或数个转向提升机构的工作，每个转向提升机构均对应一个油井进行设置，每个转向提升机构均通过柔性抽油光杆与油井内的抽油杆连接并带动抽油泵的工作，控制机构与驱动电机相连接并控制驱动电机的工作。

2.根据权利要求1所述的一种联动互平衡立式超长冲程采油系统，其特征在于：所述的驱动电机为变频调速电机，传动变速机构为一减速机，驱动电机和传动变速机构装配在第一桁架上，第一桁架上设置有滑轨，滑轨上装配有第一滑车，第一滑车能够沿滑轨进行移动，驱动电机和传动变速机构均装配在第一滑车上并与第一滑车同步进行移动，第一滑车的底部吊设有第一定向轮，通过第一定向轮能够使第一滑车沿第一桁架上设置的滑轨定向进行移动，驱动电机的尾轴上连接有电磁制动器，电磁制动器与控制机构相连接并由控制机构控制工作，第一桁架的底部装配有基础固定连接件，第一桁架能够通过基础固定连接件固定在基础上。

3.根据权利要求1所述的一种联动互平衡立式超长冲程采油系统，其特征在于：所述的传动变速机构上有输入轴以及同转向提升机构数量相应的输出轴，传动变速机构通过输入轴与驱动电机的传动轴相连接，传动变速机构通过输出轴与转向提升机构的转轴相连接，传动变速机构上的输出轴带动转向提升机构的转轴同步进行转动。

4.根据权利要求1所述的一种联动互平衡立式超长冲程采油系统，其特征在于：所述的每个转向提升机构均设在第二桁架上，第二桁架上也设置有滑轨，滑轨上装配有第二滑车，第二滑车能够在第二桁架上的滑轨上进行滑动，转向提升机构装配在第二滑车上并与第二滑车进行同步移动，第二滑车的底部吊设有第二定向轮，通过第二定向轮能够使第二滑车沿第二桁架上的滑轨定向进行移动，第二桁架上所设置的滑轨一端装配有行程开关，行程开关与控制机构相连接，行程开关能够把采集的数据实时传输给控制机构，转向提升机构包括有转轴和滚筒，滚筒套设在转轴上并与转轴同步进行转动，滚筒的一端装配有钳式制动器，通过钳式制动器能够控制滚筒的停止和转动，转轴的一端通过万向节联轴器与传动变速机构上的输出轴相连接，靠近万向节联轴器部位的转轴上装配有离合器，通过离合器控制转轴与输出轴的开合，转轴通过轴承和轴承座固接在第二滑车上的第一支座上，第一支座的一侧装配有编码器，第一支座的底部装配有荷载传感器，编码器和荷载传感器均与控制机构相连接，编码器和荷载传感器能够把采集的数据实时传输给控制机构，第二桁架的底部装配有滚轮，第二桁架能够在第二桁架的基础范围内进行移动。

5.根据权利要求4所述的一种联动互平衡立式超长冲程采油系统，其特征在于：所述的转向提升机构的转轴为空心轴，空心轴内固连有螺母，螺母与转轴同步进行转动，螺母内螺接有丝杠，丝杠的外端固定在第二桁架上的第二支座上，在丝杠的导向作用下转向提升机构的转轴在转动过程中能够带动第一滑车和第二滑车分别沿第一桁架和第二桁架上的滑轨定向进行移动，丝杠的外端套设有伸缩套。

6.根据权利要求1所述的一种联动互平衡立式超长冲程采油系统，其特征在于：所述的转向提升机构在传动变速机构的两侧对称装配有两个，传动变速机构两侧输出轴中心线与两个油井中心连线之间的夹角为≥5°并≤10°，两个油井井口之间的距离为5-8米，每个转向提升机构上的滚筒上均绕设有柔性抽油光杆，两个滚筒上的柔性抽油光杆进行反向缠绕，两个滚筒在进行同步转动过程中能够使反向缠绕的两部分柔性抽油光杆进行相向运动。