[发明专利]一种起重机辅助分压机构

权利要求书

1.一种起重机辅助分压机构，其特征在于，包括：

支架，用于与起重机门框下横梁连接；

液压油缸,一端与所述支架连接，另一端可伸缩并形成有第一销轴连接板，所述第一销轴连接板上形成有第一通孔；

台车组件，通过下销轴组件穿设在所述第一通孔中以与所述液压油缸铰接。

2.根据权利要求1所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述支架包括：

两个第一限位板，对称设置在所述支架下方，两个所述第一限位板上分别设有腰型通孔，所述下销轴组件穿设在两个所述腰型通孔内，并与所述台车组铰接，所述腰型通孔的长边垂直于水平地面。

3.根据权利要求2所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述台车组件上设置有连接板，所述连接板上设置有与所述第一通孔匹配的第二通孔；

所述下销轴组件分别穿设在所述第一通孔和所述第二通孔以将所述台车组件悬挂在所述支架下方。

4.根据权利要求3所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，还包括：

两个第二限位板，两个所述第二限位板连接在所述支架下方，并分别与两个所述第一限位板垂直，两个所述第二限位板上分别设有第三通孔；

第二销轴连接板，固定连接在所述液压油缸背离所述第一销轴连接板的一端，并与所述第二限位板平行，所述第二销轴连接板上设有与第三通孔匹配的第四通孔；

上销轴组件，所述上销轴组件分别穿设在两个所述第三通孔和所述第四通孔中以使所述液压油缸可旋转地连接在两个所述第二限位板上。

5.根据权利要求4所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述台车组件包括：

台车架，所述台车架上方设置有两个所述连接板；

两组从动轮，两组所述从动轮对称设置在所述台车架下方。

6.根据权利要求5所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述下销轴组件包括：

两个第一定位轴套，两个所述第一定位轴套对称穿设在两个所述腰型通孔和两个所述第二通孔中，所述第一定位轴套背离所述第一销轴连接板的一端形成有沿周向突起的第一固定部；

第一销轴，所述第一销轴分别穿设在两个所述第一定位轴套和所述第一通孔中，所述第一销轴与所述第一通孔接触处形成有向周向凸起的第一转动滑块；

两个第一端盖，两个所述第一端盖分别盖设在两个所述第一定位轴套背离所述第一销轴连接板的一端，并通过第一螺栓与所述第一销轴固定连接；

多个润滑油槽，多个所述润滑油槽穿设在两个所述第一定位轴套中，用于向所述第一销轴和所述第一定位轴套之间注入润滑脂。

7.根据权利要求6所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述第一端盖的直径大于所述第一定位轴套的直径。

8.根据权利要求4所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述上销轴组件包括：

两个第二定位轴套，两个第二定位轴套分别穿设在两个所述第三通孔中，所述第二定位轴套背离所述第二销轴连接板的一端形成有沿周向突起的第二固定部；

第二销轴，所述第二销轴分别穿设在两个所述第二定位轴套和所述第四通孔中，所述第二销轴与所述第四通孔接触处形成有向周向凸起的第二转动滑块；

两个第二端盖，两个所述第二端盖分别盖设在两个所述第二定位轴套背离所述第二销轴连接板的一端，并通过第二螺栓与所述第二销轴固定连接。

9.根据权利要求8所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，所述第二端盖的直径大于所述第二定位轴套的直径。

10.根据权利要求1所述的起重机辅助分压机构，其特征在于，还包括：

控制器，所述控制器与所述液压油缸连接，用于控制所述液压油缸提升或降下所述台车组件。