[发明专利]故障控制器的确定方法、装置、车载终端及系统

权利要求书

1.一种故障控制器的确定方法，其特征在于，所述方法包括：

确定车辆的亏电时间段，所述亏电时间段是指所述车辆的蓄电池出现亏电现象的时间段；

向服务器发送故障定位请求，所述故障定位请求携带所述亏电时间段，所述故障定位请求用于指示所述服务器从存储的故障记录中定位故障控制器；

接收所述服务器发送的故障定位响应，所述故障定位响应携带目标控制器的标识，所述目标控制器是指在所述亏电时间段内出现故障的控制器。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定车辆的亏电时间段，包括：

接收所述服务器发送的所述亏电时间段，所述亏电时间段是所述车辆在关闭之后，所述服务器还能够接收到所述车辆发送的车辆数据的时间段。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接收所述服务器发送的所述亏电时间段之前，还包括：

响应于用户的亏电反馈信息，向所述服务器发送亏电时间确定请求，所述亏电时间确定请求用于指示所述服务器确定所述亏电时间段。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的整车网络异常不休眠；

所述向服务器发送故障定位请求之前，还包括：

在第一控制器发送网络管理帧的情况下，向所述服务器发送帧监控信号，所述帧监控信号用于指示所述服务器在所述故障记录中记录所述第一控制器的故障时间；

其中，所述网络管理帧用于指示所述第一控制器需要请求网络来通讯，所述第一控制器为所述车辆包括的多个控制器中的一个。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的整车网络被异常唤醒；

所述向服务器发送故障定位请求之前，还包括：

在第一控制器发送网络管理帧的情况下，向所述服务器发送帧监控信号，所述帧监控信号用于指示所述服务器在所述故障记录中记录所述第一控制器的故障时间；

其中，所述网络管理帧用于指示所述第一控制器需要请求网络来通讯，以及用于指示所述第一控制器主动唤醒所述整车网络，所述第一控制器为所述车辆包括的多个控制器中的一个。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述网络管理帧包括主动唤醒位，所述主动唤醒位被置位。

7.如权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述帧监控信号包括与所述多个控制器一一对应的多个信号位，所述多个信号位中与所述第一控制器对应的信号位被置位。

8.一种故障控制器的确定装置，其特征在于，所述装置包括：

确定模块，用于确定车辆的亏电时间段，所述亏电时间段是指所述车辆的蓄电池出现亏电现象的时间段；

第一发送模块，用于向服务器发送故障定位请求，所述故障定位请求携带所述亏电时间段，所述故障定位请求用于指示所述服务器从存储的故障记录中定位故障控制器；

接收模块，用于接收所述服务器发送的故障定位响应，所述故障定位响应携带目标控制器的标识，所述目标控制器是指在所述亏电时间段内出现故障的控制器。

9.一种车载终端，其特征在于，所述车载终端包括存储器和处理器，所述存储器用于存放计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器上所存放的计算机程序，以实现上述权利要求1-7任一所述方法的步骤。

10.一种故障控制器的确定系统，其特征在于，所述系统包括车载终端和服务器；

所述车载终端用于执行权利要求1-7任一所述方法的步骤；

所述服务器用于向所述车载终端发送所述故障定位响应。