[发明专利]一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统

权利要求书

1.一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，包括：放电模块和电源模块；

所述放电模块设置有多个，且沿公路间隔设置；所述放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路中间指向公路两侧的第一电场，以及在道路两侧产生从公路内指向公路外的第一离子风；或者，所述放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路第一侧指向公路第二侧的第二电场，以及在公路第二侧从公路内指向公路外的第二离子风；

所述电源模块，与各放电模块相连，用于为各放电模块供电；

所述放电模块包括：绝缘子支柱、高压放电电极和低压放电电极；

所述绝缘子支柱的底端高于地面，且所述高压放电电极固定于所述绝缘子支柱的顶端；所述高压放电电极和所述低压放电电极分别与所述电源模块相连，且工作时，所述高压放电电极的电压高于所述低压放电电极的电压；

若所述放电模块产生的电场和离子风分别为所述第一电场和所述第一离子风，则所述绝缘子支柱设置在公路中间，所述低压放电电极设置有两个，且分别设置在所述公路两侧的防护网以内；

若所述放电模块产生的电场和离子风分别为所述第二电场和所述第二离子风，则所述绝缘子支柱设置在公路第一侧，所述低压放电电极仅设置有一个，且设置在公路第二侧的防护网以内。

2.如权利要求1所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述绝缘子支柱设置在公路中间时，所述高压放电电极包括第一电极框以及平行、间隔安装于所述第一电极框内的多个双刃刀片；所述第一电极框内的各双刃刀片的两个刀刃分别朝向公路两侧；

所述绝缘子支柱设置在公路第一侧时，所述高压放电电极包括第二电极框以及平行、间隔安装于所述第二电极框内的多个单刃刀片，所述第二电极框内的各单刃刀片的刀刃朝向公路第二侧。

3.如权利要求2所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述低压放电电极包括第三电极框以及平行、间隔安装于所述第三电极框内的多个单刃刀片；所述第三电极框内的各单刃刀片的刀刃朝向公路外侧。

4.如权利要求3所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述第一电极框内各双刃刀片的间距、所述第二电极框内各单刃刀片的间距以及所述第三电极框内各单刃刀片的间距，均为4cm。

5.如权利要求1所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述电源模块包括相互连接的高压电源和分压器；

所述分压器的高压输出端与所述高压放电电极相连，所述分压器的低压输出端与所述低压放电电极相连，所述分压器用于将所述高压电源输出的电压分为两个不同的电压，以向所述高压放电电极提供较高的电压，而向所述低压放电电极提供较低的电压。

6.如权利要求1所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述绝缘子支柱包括绝缘子及设置于所述绝缘子顶端的U型连接件，所述U型连接件用于固定所述高压放电电极。

7.如权利要求6所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述绝缘子底端距离路面高度为4～5m。

8.如权利要求1～7任一项所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，还包括：与所述电源模块相连的控制模块；

所述控制模块，用于实时采集影响电晕放电的环境参数，并根据所述环境参数对所述电源模块的电压和输出功率进行调节，使所述公路除雾系统持续运行。

9.如权利要求8所述的基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，其特征在于，所述环境参数包括能见度、温度、风速和风向。