[发明专利]一种汽车模型用自动入轮打轴设备

说明书

本发明涉及一种汽车模型用自动入轮打轴设备，包括：主机架、水平入轮槽、轮胎供料装置、轮胎进料装置、轮胎上料振动盘、轮芯供料装置、轮芯推进装置、轮芯进料装置、轮芯上料振动盘、入轮推进装置、压轮装置、分料装置、车轮推进装置、压轴装置、轮轴供料装置、轮轴进料装置和轮轴上料振动盘。水平入轮槽固定于主机架顶部，轮胎经上料振动盘、轮胎供料装置，再经轮胎进料装置移至第一定点位置；轮芯经轮芯供料装置、轮芯推进装置移至第二定点位置；经轮芯进料装置夹持移至套入轮胎内，再经压轮装置的按压固定在轮胎内组成车轮；压轴装置通过与轮轴进料装置的抵接，将轮轴插入车轮轮芯中央组成带轴车轮。本申请可实现全自动化生产，生产效率高。

技术领域

本发明涉及车模型装配技术领域，尤其涉及一种车模型用自动入轮打轴设备。

背景技术

汽车模型产品的设计开发是以真车为参照物进行结构设计，各个零部件制造出来后，需要将不同部件组装在一起。汽车模型的车轮组装涉及轮胎、轮芯和轮轴三个主要部件，装配时是将轮芯套入轮胎内，并将轮轴垂直打入轮芯中央固定。然而，目前实现上述轮胎、轮芯和轮轴的装配过程，需要工人借助供具手工完成，生产效率极低，工人的工作强度极大，而且工人长时间枯燥地重复同一工作，容易导致疲劳。

发明内容

基于此，本发明的目的在于，提供一种汽车模型用自动入轮打轴设备，以实现自动入轮打轴，大大提高生产效率。

一种汽车模型用自动入轮打轴设备，包括：

主机架1、水平入轮槽2、轮胎供料装置30、轮胎进料装置32、轮胎上料振动盘34、轮芯供料装置40、轮芯推进装置42、轮芯进料装置44、轮芯上料振动盘46、入轮推进装置50、压轮装置52、分料装置60、车轮推进装置62、压轴装置70、轮轴供料装置80、轮轴进料装置82和轮轴上料振动盘84。

所述水平入轮槽2固定于所述主机架1顶部；

所述轮胎上料振动盘34、所述轮胎供料装置30和所述轮胎进料装置32位于所述水平入轮槽2的上游，轮胎上料振动盘34中的轮胎进入所述轮胎供料装置30，再经所述轮胎进料装置32移至第一定点位置；

所述轮芯上料振动盘46、所述轮芯供料装置40、所述轮芯推进装置42和所述轮芯进料装置44位于靠近所述水平入轮槽2上游的位置，所述轮芯推进装置42将所述轮芯供料装置40上的轮芯移至第二定点位置；

所述入轮推进装置50和所述压轮装置52分别位于所述水平入轮槽2的两侧，所述入轮推进装置50将所述第一定点位置上的轮胎移至所述水平入轮槽2上的第三定点位置；所述轮芯进料装置44夹持移至所述第二定点位置上的轮芯，并将其套入所述第三定点位置的轮胎内，再经所述压轮装置52的按压作用固定在轮胎内，组装成车轮；

所述分料装置60位于所述水平入轮槽2末端，所述车轮推进装置62和所述压轴装置70位于所述分料装置60的下游，所述入轮推进装置50将所述水平入轮槽2上的车轮移至所述分料装置60，车轮经所述分料装置60移至所述车轮推进装置62，再经所述车轮推进装置62移至所述压轴装置70的第四定点位置；

所述轮轴上料振动盘84、所述轮轴供料装置80和所述轮轴进料装置82位于所述压轴装置70的上游，所述轮轴进料装置82将所述轮轴供料装置80上的轮轴移至第五定点位置，所述压轴装置70通过与所述轮轴进料装置82的抵接，将所述第五定点位置的轮轴插入位于所述第四定点位置的车轮轮芯中央，组装成带轴车轮。