[发明专利]一种离合器气动助力装置在审

专利信息
申请号: 202210190400.8 申请日: 2022-02-28
公开(公告)号: CN114810862A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 刘汉辉 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F16D48/04 分类号: F16D48/04;F17C7/00;F17C13/04;F17D1/04;F17D3/01
代理公司: 深圳腾文知识产权代理有限公司 44680 代理人: 冼柏龙
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 气动 助力 装置
【权利要求书】:

1.一种离合器气动助力装置,其特征在于,所述装置包括:公共气罐(3)、独立储气罐(1)、主管道(5)、支管道(6)、离合器助力泵(8)及气体切换装置(7);

所述主管道(5)的一端与所述公共气罐(3)连接,所述主管道(5)的另一端与所述独立储气罐(1)连接;

所述支管道(6)的一端与所述主管道(5)连接,所述支管道(6)的另一端与所述离合器助力泵(8)连接;

所述气体切换装置(7)部分设置于所述主管道(5)内,所述气体切换装置(7)配合所述独立储气罐(1),用于当所述公共气罐(3)内的气压值低于预设气压值时,所述气体切换装置(7)打开,以使得所述独立储气罐(1)内的气体通过所述主管道(5)流向所述支管道(6),推动所述离合器助力泵(8)进行离合器分离。

2.根据权利要求1所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述装置还包括第一单向阀(4),所述第一单向阀(4)设置于所述公共气罐(3)上。

3.根据权利要求2所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述装置还包括第二单向阀(2),所述第二单向阀(2)设置于所述独立储气罐(1)上。

4.根据权利要求3所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述第二单向阀(2)的预紧力是所述第一单向阀(4)的预紧力的两倍,以使得所述独立储气罐(3)内的气压高于所述公共气罐(1)内的气压。

5.根据权利要求3所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述装置还包括发动机打气泵(11),所述发动机打气泵(11)与所述第二单向阀(2)连接。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述气体切换装置(7)配合所述独立储气罐(1),还用于当所述公共气罐(3)内的气压值高于预设气压值时,所述气体切换装置(7)关闭,阻挡所述独立储气罐(1)内的气体流向所述支管道(6)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述气体切换装置(7)由气罐切换开关(71)及气体切换阀(72)组成。

8.根据权利要求1置5中任一项所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述离合器助力泵(8)由活塞(81)、弹簧(82)及推杆(83)组成,所述活塞(81)的一端与所述支管道(6)连接,所述活塞(82)的另一端与所述弹簧(82)的一端连接,所述弹簧(82)的另一端与所述推杆(83)连接。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述装置还包括:第一压力传感器(9),所述第一压力传感器(9)与所述公共气罐(3)连接,用于检测所述公共气罐(3)的气压。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器气动助力装置,其特征在于,所述装置还包括:第二压力传感器(10),所述第二压力传感器(10)与所述独立储气罐(1)连接,用于检测所述独立储气罐(10)的气压。

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