[发明专利]一种组合式航空维修装置在审
申请号: | 202210192227.5 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114560104A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 柴世杰;丁键;王超哲;焦朝强;黄聪会;何嘉;李益文 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军工程大学 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 罗宇智 |
地址: | 710038 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 航空 维修 装置 | ||
1.一种组合式航空维修装置,包括底座(1)、维修平台(2)、旋转平台(3)和升降组件,其特征在于:所述旋转平台(3)安装于维修平台(2)下端面,所述旋转平台(3)与底座(1)之间安装升降组件,所述底座(1)底端面安装万向轮组件,所述维修平台(2)上端面两侧分别安装顶紧组件,所述维修平台(2)上端面还设置零部件夹紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种组合式航空维修装置,其特征在于:所述升降组件包括第一转轴(7)、第二转轴(8)、第三转轴(9)、第一支撑臂(10)和第二支撑臂(11),所述第一转轴(7)和第二转轴(8)分别安装于旋转平台下端面,所述第三转轴(9)安装于底座上端面,所述第一支撑臂(10)一端连接第一转轴(7),另一端安装滑动块(12),所述滑动块(12)与设置在底座上端面的滑动轨道(13)滑动连接,所述第二支撑臂(11)一端连接第二转轴(8),所述第二支撑臂(11)另一端连接第三转轴(9),且所述第一支撑臂(10)和第二支撑臂(11)交错设置,且交叉处安装销轴(14);还包括伸缩油缸(18),所述伸缩油缸(18)尾端安装于底座上端面,所述伸缩油缸(18)伸缩端连接滑动块(12)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式航空维修装置,其特征在于:所述顶紧组件包括顶紧板(4)、上套筒(5)和下套筒(6),所述下套筒(6)垂直于维修平台(2),所述上套筒(5)设置于下套筒(6)正上方,所述顶紧板(4)安装于上套筒(5)顶端部,所述上套筒(5)和下套筒(6)之间还安装高强度减震弹簧体(15)。
4.根据权利要求1所述的一种组合式航空维修装置,其特征在于:所述零部件夹紧组件包括夹紧板(16)和推拉油缸(17),所述下套筒(6)与夹紧板(16)之间安装推拉油缸(17),两块所述夹紧板(16)之间夹紧固定零部件。
5.根据权利要求1所述的一种组合式航空维修装置,其特征在于:所述万向轮组件包括减震安装架(18)和万向轮本体(19),所述减震安装架(18)安装于底座(1)下端面,所述万向轮本体(19)安装于减震安装架(18)。
6.实现权利要求1所述的一种组合式航空维修装置的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
A、首先将装置移动至航空设备下方;
B、之后控制升降组件上升,升降组件带动维修平台上移;
C、顶紧板紧贴于航空设备下方;
D、之后将需要维修的零部件拆下放置于维修平台上,并通过夹紧组件夹紧后进行维修。
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