[发明专利]一种自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法有效
申请号: | 202210192501.9 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN114435172B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 李楠 | 申请(专利权)人: | 深圳市中鑫新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/31;B60L53/66;B60L53/51;B60L53/53;G07F15/00;G07F15/10;H04N7/18 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 万晶晶 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 管理 新能源 汽车 智能 充电 方法 | ||
本发明提供了一种自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法,包括:电源装置、识别模块、网络通讯模块、控制模块、微型打印机、测量传感器、充电接口、温度传感器、漏电保护器、充电枪和急停按钮;其中,所述电源装置与网络通讯模块和识别模块进行连接,所述识别模块与温度传感器相连接;所述控制模块与网络通讯模块、充电接口进行连接,测量传感器、识别模块和急停按钮进行连接,本发明不仅对充电桩进行了故障问题的监控,并在发生故障时能够自动进行断电管理,从而保证汽车和充电桩的安全。
技术领域
本发明涉及智能充电桩技术领域,特别涉及一种自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法。
背景技术
目前,随着我国新能源汽车生产技术的不断完善,新能源汽车市场投放量不断增加,对于为新能源汽车进行充电的需求也随之增加,因此,为了解决新能源汽车充电问题,就需要研制与新能源汽车配套的充电设备,现有技术提出的智能充电桩,存在难管理难维修等问题,在智能充电桩出现问题的时候,管理人员总是不能及时的解决智能充电桩故障问题,因此就会造成新能源汽车充电需求的不满足的问题,对于推广新能源汽车进行节能环保的方针将会受到阻碍,例如,在CN201610248256一种自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法中,对于智能充电桩可能不同故障时,没有相对应的处理解决办法,而且也没有对新能源汽车出现一般故障时,可能需要紧急解决故障工具的设置。
发明内容
本发明提供一种自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法,用以解决上述问题的情况,本发明通过智能充电桩内部设备的连接,对充电桩以及使用充电桩进行充电的新能源汽车都进行了故障问题的监控,并在发生故障时能够自动进行断电管理,从而保证汽车、充电桩以及使用人员的安全。
一种自动管理的新能源汽车智能充电桩,包括:电源装置、识别模块、网络通讯模块、控制模块、微型打印机、测量传感器、充电接口、温度传感器、漏电保护器、充电枪和急停按钮;
其中,所述电源装置与网络通讯模块和识别模块进行连接,所述识别模块与温度传感器相连接;
所述控制模块与网络通讯模块、充电接口进行连接,测量传感器、识别模块和急停按钮进行连接。
作为本发明的一种实施例:所述控制模块包括:报警器组、指示灯组和开关组;
所述报警器组、指示灯组和开关组进行串联连接;
其中,所述报警器组还包括:报警器一、报警器二和报警器三;
所述指示灯组还包括:指示灯一、指示灯二和指示灯三;
所述开关组还包括:第一开关、第二开关和第三开关;
所述报警器一、报警器二和报警器三之间进行并联连接;
所述指示灯一、指示灯二和指示灯三进行并联连接;
所述第一开关、第二开关和第三开关进行并联连接;
其中,所述报警器一、指示灯一和第一开关之间通过连接线进行串联连接;
所述报警器二、指示灯二和第二开关之间通过连接线进行串联连接;
所述报警器三、指示灯三和第三开关之间通过连接线进行串联连接。
作为本发明的一种实施例:所述电源装置包括:蓄电池组和太阳能电池板;
其中,所述蓄电池组和太阳能电池板置于电源装置内部;
所述蓄电池组和太阳能电池板之间通过隔板进行分隔安置;
其中,所述隔板中间设有线位孔,导线通过线位孔对蓄电池组和太阳能电池板进行连接。
作为本发明的一种实施例:所述识别模块包括:显示屏、读卡器、键盘、二维码识别口和摄像装置;
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