[发明专利]一种机械车库防打滑机构在审
申请号: | 202210192659.6 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114352100A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 杨德军 | 申请(专利权)人: | 安徽华星智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/06;E04H6/34 |
代理公司: | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人: | 张艳花 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 车库 打滑 机构 | ||
1.一种机械车库防打滑机构,其特征在于:包括车库底座(1)及停放于车库底座(1)上的汽车主体(2),所述车库底座(1)的底部通过横移泊位组件连接有泊位板(3),所述泊位板(3)的后端设置有防打滑组件;
所述横移泊位组件包括横移泊位电机(4)、后驱动轮(5)、同步传动轴(6)、前驱动轮(7)和从动轮(8),所述泊位板(3)的底部后侧设有横移泊位电机(4)的驱动端通过联轴器与后驱动轮(5)连接,所述后驱动轮(5)的一侧通过同步传动轴(6)与前驱动轮(7)呈传动连接,所述泊位板(3)的底部一侧设有从动轮(8);
所述防打滑组件包括支撑板(9)、第一连接杆(10)、第二连接杆(11)、聚氨酯滑轮(13)和固定聚氨酯轮(14),所述泊位板(3)的后侧设有支撑板(9),所述支撑板(9)的底部两侧均设有第一连接杆(10),所述第一连接杆(10)的一端连接有第二连接杆(11),所述支撑板(9)底部一侧的第二连接杆(11)的底部安装有聚氨酯滑轮(13),所述支撑板(9)底部另一侧的第二连接杆(11)的底部安装有固定聚氨酯轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述防打滑组件还包括液压缸(16)和推杆(17),所述支撑板(9)的底部两侧均设有液压缸(16),所述液压缸(16)的驱动端与推杆(17)的一端固定连接,两个所述推杆(17)的另一端分别第一连接杆(10)和第二连接杆(11)呈转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述泊位板(3)的底部两侧均固定连接有三脚架(15),所述液压缸(16)的一侧固定连接于三脚架(15)的一侧面,所述三脚架(15)以支撑板(9)为轴中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述聚氨酯滑轮(13)的一侧固定连接有编码器(18),所述编码器(18)与横移泊位电机(4)呈电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述第一连接杆(10)的一端与第二连接杆(11)的一端均贯穿开设有通孔,所述通孔的内部活动设置有销轴(12),所述第一连接杆(10)与第二连接杆(11)通过销轴(12)呈转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述从动轮(8)的数量有两个,两个所述从动轮(8)分别与后驱动轮(5)和前驱动轮(7)处于同一水平面上,两个所述从动轮(8)分别与后驱动轮(5)和前驱动轮(7)呈传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述第一连接杆(10)与第二连接杆(11)的数量均有两个,两个所述第一连接杆(10)与第二连接杆(11)以支撑板(9)为轴中心对称分布。
8.根据权利要求1所述的一种机械车库防打滑机构,其特征在于:所述聚氨酯滑轮(13)和固定聚氨酯轮(14)均由聚氨酯复合材料制成,所述聚氨酯滑轮(13)为活动结构,所述固定聚氨酯轮(14)为固定结构。
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