[发明专利]无转向架轨道车辆的供电测试装置及供电测试方法

权利要求书

1.一种无转向架轨道车辆的供电测试装置，其特征在于，包括：

导电轨道(1)；

多个绝缘转向架(2)，多个所述绝缘转向架(2)均安装在所述导电轨道(1)上，多个所述绝缘转向架(2)沿所述导电轨道(1)的长度方向间隔设置，当无转向架轨道车辆(10)安装于多个所述绝缘转向架(2)上时，多个所述绝缘转向架(2)使所述导电轨道(1)与所述无转向架轨道车辆(10)之间绝缘；

受流电流检测装置(3)，所述受流电流检测装置(3)具有第一连接端和第二连接端；

多个回流电流检测装置(4)，各个所述回流电流检测装置(4)均具有第三连接端和第四连接端，各个所述回流电流检测装置(4)的所述第四连接端均与所述导电轨道(1)连接。

2.根据权利要求1所述的无转向架轨道车辆的供电测试装置，其特征在于，所述受流电流检测装置(3)包括开关器件，所述开关器件控制所述第一连接端与所述第二连接端之间导通或切断。

3.根据权利要求1所述的无转向架轨道车辆的供电测试装置，其特征在于，所述受流电流检测装置(3)和/或所述回流电流检测装置(4)包括漏电保护器件。

4.根据权利要求1所述的无转向架轨道车辆的供电测试装置，其特征在于，所述无转向架轨道车辆的供电测试装置还包括：

多个共地保护装置(5)，各个所述共地保护装置(5)均具有第五连接端和第六连接端，各个所述共地保护装置(5)的所述第六连接端均接地。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的无转向架轨道车辆的供电测试装置，其特征在于，所述绝缘转向架(2)包括：

转向架本体(21)，所述转向架本体(21)安装在所述导电轨道(1)上；

绝缘防护件(22)，所述绝缘防护件(22)设置在所述转向架本体(21)的远离所述导电轨道(1)的一端，当所述无转向架轨道车辆(10)安装于多个所述绝缘转向架(2)上时，各个所述绝缘转向架(2)的所述绝缘防护件(22)均与所述无转向架轨道车辆(10)接触。

6.一种无转向架轨道车辆的供电测试方法，用于权利要求1至5中任一项所述的无转向架轨道车辆的供电测试装置，其特征在于，包括：

将无转向架轨道车辆(10)安装于多个绝缘转向架(2)上；

将受流电流检测装置(3)的第一连接端与供电电源(11)的正极连接，将所述受流电流检测装置(3)的第二连接端与所述无转向架轨道车辆(10)的正极母线(102)连接，将多个回流电流检测装置(4)的第三连接端一一对应地与所述无转向架轨道车辆(10)的各节车厢(101)的回流母线(103)连接，将所述供电电源(11)的负极与所述导电轨道(1)连接；

获取各节所述车厢(101)内的电气系统工作时，所述受流电流检测装置(3)检测到的第一电流和多个所述回流电流检测装置(4)检测到的多个第二电流；

至少根据所述第一电流和多个所述第二电流，确定所述无转向架轨道车辆(10)的电气系统是否存在故障。

7.根据权利要求6所述的无转向架轨道车辆的供电测试方法，其特征在于，至少根据所述第一电流和多个所述第二电流，确定所述无转向架轨道车辆(10)的电气系统是否存在故障，包括：

确定所有的第二电流之和与所述第一电流是否相等；

在所有的所述第二电流之和与所述第一电流不相等的情况下，确定所述无转向架轨道车辆(10)的电气系统存在故障。

8.根据权利要求6所述的无转向架轨道车辆的供电测试方法，其特征在于，所述无转向架轨道车辆的供电测试方法还包括：

确定所述第一电流是否大于预设电流；

在所述第一电流大于所述预设电流的情况下，确定所述无转向架轨道车辆(10)的电气系统存在故障。