[发明专利]一种桥梁设计用多级减震支座

权利要求书

1.一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，包括：

底座(10)；

支撑板(1)，与桥梁本体底部抵接；

一级缓冲单元，上端通过液压缓冲组件与所述支撑板(1)底部连接，下端与所述底座(10)顶部固定连接；

两组二级缓冲单元，对称设置在所述一级缓冲单元的两侧；每组所述二级缓冲单元均包括：

C型护板(14)，弧形内侧通过多个缓震弹簧(22)与所述一级缓冲单元的侧壁连接；两个所述C型护板(14)相对的两个端部均通过传递弹簧(13)连接；

二级导板(18)，与所述支撑板(1)的底部固定连接；

二级缓冲板(9)，固定设置在所述底座(10)的顶部；

传递支杆(2)，顶部与所述二级导板(18)的底部固定连接，底部通过转动限位组件与二级缓冲板(9)连接；

固定板(15)，固定设置在所述二级缓冲板(9)顶部；

横杆(16)，一端与所述固定板(15)固定连接，另一端穿过所述传递支杆(2)，与所述C型护板(14)的外弧弧顶抵接，并与所述传递支杆(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，所述一级缓冲单元包括：

一级缓冲板(11)，固定设置在所述底座(10)的顶部；

主支承座(12)，底部与所述一级缓冲板(11)的顶部固定连接；所述C型护板(14)的弧形内侧通过多个所述缓震弹簧(22)与所述主支承座(12)的侧壁连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，所述液压缓冲组件包括多个绕圆周设置在所述主支承座(12)顶部的液压单元；每个所述液压单元均包括：

液压缸体(21)，底部与所述主支承座(12)的顶部固定连接；

缓冲弹簧(19)，下端与所述液压缸体(21)的顶部固定连接；

一级导板(20)，底部与所述缓冲弹簧(19)的上端固定连接，顶部与所述支撑板(1)的底部抵接。

4.根据权利要求1所述的桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，每组所述转动限位组件均包括：

压板(3)，固定设置在所述传递支杆(2)的底端；

转动关节(4)，固定设置在所述压板(3)的底部；

转动座(7)，固定设置在所述二级缓冲板(9)的顶部；所述转动座(7)的顶部与所述转动关节(4)转动配合；

多组限位组件，沿所述压板(3)的底部周线设置，与所述二级缓冲板(9)的顶部连接。

5.根据权利要求4所述的桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，每组所述限位组件均包括：

限位弹簧(6)，两端分别与所述压板(3)底部和二级缓冲板(9)的顶部固定连接；

限位杆(5)，设置在限位弹簧(6)内部，其一端与所述压板(3)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，还包括：

两个对称设置的连接杆(8)，分别设置在所述固定板(15)的两侧；所述连接杆(8)的两端分别与两个所述固定板(15)的同一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，每个所述横杆(16)的端部均固定设置有抵接板(17)，所述抵接板(17)的端部与所述C型护板(14)的外弧弧顶抵接。